Table des Matières
Publicité
l
Témoin de l'immobilisateur antivol
ATTENTION
Si un témoin ne s'allume pas lorsque la
clé de contact est tournée sur "ON" ou si
un témoin ne s'éteint pas par la suite, se
reporter à la page 4-5 et effectuer le
contrôle de son circuit.
Le témoin d'alerte du système ABS
doit s'allumer lorsque le contacteur à
clé est tourné en position "ON" et
s'éteindre lorsque la vitesse atteint ou
dépasse 10 km/h (6 mi/h).
ATTENTION
Si le témoin d'alerte du système ABS ne
s'allume pas et s'éteint comme expliqué
ci-dessus, se reporter à la page 4-5 et ef-
fectuer le contrôle du circuit du témoin
d'alerte.
2. Engager le point mort. Le témoin de
point mort devrait s'allumer. Dans le
cas contraire, faire contrôler le circuit
électrique par un concessionnaire
Yamaha.
3. Mettre le moteur en marche en ap-
puyant sur le côté "
" du contacteur
arrêt/marche/démarrage.
Si le moteur ne se met pas en marche,
relâcher le contacteur arrêt/marche/
Utilisation et conseils importants concernant le pilotage
démarrage, puis attendre quelques
FCA11834
secondes avant de faire un nouvel es-
sai. Chaque essai de mise en marche
doit être aussi court que possible afin
d'économiser l'énergie de la batterie.
Ne pas actionner le démarreur pen-
dant plus de 10 secondes d'affilée.
ATTENTION
En vue de prolonger la durée de service
du moteur, ne jamais accélérer à l'excès
tant que le moteur est froid !
FCA17682
Passage de rapports
FCA11043
1. Sélecteur au pied
2. Positions des pignons
Le passage de rapports permet de contrôler
la quantité de puissance moteur disponible
pour démarrer, accélérer, grimper des
côtes, etc. Les positions des rapports sont
présentées dans l'illustration.
N.B.
l
l
6-2
6
5
4
2
1
3
2
N
1
Pour passer au point mort (
cer le sélecteur à plusieurs reprises
jusqu'à ce qu'il arrive en fin de course,
puis le relever légèrement.
Ce modèle est équipé d'un système
de passage rapide des rapports. (Voir
page 3-6.)
FAU77401
1
2
3
4
5
6
7
8
9
), enfon-
10
11
12
Publicité
Table des Matières
