Roue Crantée; Boîtier Vario - Amazone Cirrus 3001 Notice D'utilisation

5.7 Roue crantée
La roue crantée entraîne, via le boîtier Vario, les
tambours de dosage dans le doseur.
En cas de dosage intégral, la roue crantée de-
vient une roue de mesure de la distance
parcourue.
La vitesse d'entraînement des tambours de do-
sage
·
détermine le débit de semis
·
est réglable en continu sur le boîtier Vario
via l'
Pour cela, l'
sition du levier de commande de boîtier
(option). Plus la valeur de réglage sur
l'échelle du boîtier Vario est élevée, plus le
débit de semis est important.
La roue crantée permet de mesurer la distance
parcourue. L'
données pour calculer la vitesse d'avancement
et la surface travaillée (compteur d'hectares).
La roue crantée commande
·
la création des traces de passage (jalon-
nage).
Environ 5 secondes (délai réglable sur
l' ) après chaque relevage
de la roue crantée, par exemple avant de
tourner en bout de champ, le compteur de
jalonnage est incrémenté.
·
le changement de traceur (selon le réglage
sur l'
5.8 Boîtier Vario
Avec le levier de commande (Fig. 61/1) du boî-
tier Vario, il est possible de régler le débit de
semis en continu.
Plus la valeur réglée sur l'échelle est élevée, plus
le débit sera important.
Le levier de commande de boîtier peut aussi être
actionné par un servomoteur (Fig. 61/2).
La position du servomoteur est réglée par
l' sur la base de l'essai à poste
fixe.
Cirrus BAH0006 03.06
.
fait varier la po-
a besoin de ces
).
Fig. 60
Fig. 61
Structure et fonction
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