Double Circuit De Frein De Service À Air Comprimé - Amazone Cirrus 3001 Notice D'utilisation

5.2 Double circuit de frein de service à air comprimé
Fig. 47/...
(1) Conduite de réserve avec tête d'accouple-
ment (rouge) ; fixée correctement sur le
support.
(2) Conduite de frein avec tête d'accouplement
(jaune) ; fixée correctement sur le support.
Fig. 48/...
(1) Filtre de conduite de réserve
(2) Filtre de conduite de frein
(3) Soupape de frein de remorque
(4) Bouton de commande de valve de desser-
rage
o
Appuyez jusqu'en butée pour desser-
rer le frein de service (voir les
consignes de danger, ci-dessous)
o
Sortez jusqu'en butée afin de freiner le
Cirrus par la pression de réserve dans
le réservoir d'air comprimé (voir les
consignes de danger ci-dessous).
Cirrus BAH0006 03.06
DANGER
Le Cirrus est dépourvu de frein de positionnement.
Immobilisez systématiquement la machine avec les cales avant
de la dételer du tracteur.
Le respect des périodicités d'entretien est indispensable au bon fonc-
tionnement du double circuit de frein de service.
Fig. 47
Fig. 48
DANGER
Actionnez le bouton de commande (Fig. 48/4) de la valve de des-
serrage uniquement en atelier pour le remisage de la machine
avec un tracteur approprié sans possibilité de branchement du
système de freinage à air comprimé.
Ayez à l'esprit que le Cirrus ne possède pas de frein de station-
nement et que, si le réservoir d'air comprimé est vide, le fait de
tirer sur le bouton de commande du Cirrus n'aura aucun effet de
freinage.
Structure et fonction
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