Consignes de sécurité
/ Safety information
Danger lié à l'inflammabilité
Le matériau de rembourrage de la toile de siège n'est pas non inflammable selon la norme EN 1021-
2. Aussi, il est impératif de tenir le siège éloigné de toute flamme ouverte, source de chaleur, etc.
Attacher le harnais
Assurez les enfants avec le harnais trois points (accessoire). Vous éviterez des blessures en cas de
freinage brusque ou d'accident.
Circuler dans l'obscurité
Dans l'obscurité et au crépuscule, roulez toujours avec un éclairage.
État de fonctionnement
Avant chaque trajet, procédez à une inspection visuelle en vue de déceler tout désordre ou dom-
mage éventuel. Faites entretenir régulièrement votre Pino par votre atelier vélociste. Pour connaître
les intervalles d'entretien, reportez-vous à la section « Intervalles d'entretien » p. 19.
Le Pino doit être équipé exclusivement d'accessoires et pièces détachées préconisés par nous.
Adressez-vous à votre atelier vélociste
Division du cadre
Le cadre du Pino se démonte en quelques opérations. Cela permet de réduire sa longueur en vue
de le transporter. Après le remontage des deux parties du cadre, les deux vis doivent
être bien resserrées. Les deux ergots témoins rouges doivent disparaître entièrement dans le cadre.
Dans le cas contraire, il existe un danger immédiat d'accident.
Charge admise sur le Pino
Tenez compte du poids total maximal autorisé : cycliste et bagages cumulés ne doivent pas excéder
225 kg. Ne transportez de bagages que sur le porte-bagages arrière et sur le low rider (accessoires)
prévus à cet effet. La Société Hase n'autorise exclusivement que les remorques à deux roues. L'uti-
lisation d'une remorque monoroue pourrait entraîner des dommages sur le cadre en raison de la
faible stabilité au versement latéral. Veillez à répartir la charge de manière homogène.
Numéro de série et marquage antivol
Le numéro de cadre est gravé sur le cadre principal sous le siège avant (illustration à l'intérieur de
la couverture). C'est à cet endroit et à cet endroit seulement qu'un marquage peut être effectué. Ce
marquage permet de retrouver plus facilement le propriétaire en cas de vol ou de perte.
www.hasebikes.com
Safety belt
Secure children in the front seat using the three-point Safety Belt. This prevents injury in the case of
abrupt braking or accidents.
Riding at night
Always use lights when riding at night or in conditions of low visibility, such as dusk and dawn.
Technical condition
Before each trip, be sure to check the condition of the bicycle for possible faults or damage. Take
your Pino to your bike shop for regular maintenance. The recommended maintenance intervals can
be found in the section "Maintenance intervals" on page 19. Use only the replacement parts and ac-
cessories recommended by HASE. Consult your bike shop for more information.
Dismantling the frame
The frame of the Pino can be easily dismantled, making it possible to reduce the length for trans-
port. After the reassembling of the two sections of the frame, you need tighten the two screws on
the right side of the frame. The red indicator must be inside of the frame. Riding with lose screws
can cause accidents.
Loading the Pino
Be sure not to exceed the max. pemissible load combined weight for riders and luggage: 225 kg (500
lbs). All luggage should be transported on the luggage rack and/or Lowrider Rack (accessory). Hase
only allows the use of two-lane trailers. The use of a single-lane trailer can cause damage to the
frame due to the small stability. Ensure that the weight is distributed evenly.
Serial Number and Bike Coding
You can find the serial number find on the frame under the front seat (picture on the inner side of
the cover). Here and only here is the place to engrave the Bike Coding. This helps after thievery or
lost to find the owner.
PINO
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PINO 10/17