Triumph Tiger 1200 GT Manuel Du Propriétaire page 36

INFORMATIONS GÉNÉRALES
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Si l'antipatinage ne fonctionne pas,
vous devez accélérer et virer avec
prudence
glissantes pour éviter de faire patiner
la roue arrière.
Ne pas rouler plus longtemps que
nécessaire avec les témoins d'anomalie
(MIL) du système de gestion du
moteur et
Contactez
concessionnaire Triumph agréé pour
faire diagnostiquer le défaut.
Une accélération brutale ou un virage
rapide dans cette situation peut faire
patiner la roue arrière et entraîner
une perte de contrôle de la moto et un
accident.
Si l'antipatinage est activé :
Dans des conditions normales de
▼
conduite, le témoin de TC reste
éteint.
Le témoin de TC clignote rapidement
▼
lorsque le système d'antipatinage
agit pour
des roues arrière lors des fortes
accélérations ou en cas de routes
glissantes ou humides.
Si l'antipatinage est désactivé :
Le témoin de TC n'est pas allumé.
▼
Le témoin de TC désactivé est, lui,
allumé.
Témoin d'antipatinage (TC)
désactivé
Le témoin de TC désactivé ne
doit pas s'allumer à moins que
l'antipatinage
désactivé ou qu'il y ait une
anomalie.
Avertissement
sur routes mouillées/
d'antipatinage allumés.
dès que possible
limiter tout patinage
ne
Si le témoin
marche, cela indique que le système
antipatinage présente une anomalie qui
doit être diagnostiquée.
Témoin d'état du radar d'angle mort
Le témoin d'état du radar
d'angle mort fonctionne avec
le système de radar d'angle
mort, voir page 75.
Le témoin d'état du radar d'angle mort
un
s'allume en vert lorsque le radar d'angle
mort est activé et actif.
Le témoin d'état du radar d'angle mort
s'allume en orange lorsque le radar
d'angle mort est désactivé et inactif.
Le témoin d'état du radar d'angle mort
s'allume également en orange lorsqu'il
y a un problème avec le radar d'angle
mort et un message s'affiche sur
l'écran du tableau de bord. Les témoins
du radar d'angle mort gauche et droit
s'allument également en même temps et
restent allumés.
Indicateurs de direction
Quand le commutateur des
indicateurs de direction est
tourné vers la gauche ou vers
la
l'indicateur de direction clignote à la
même fréquence que les indicateurs de
direction.
Feux de détresse
Pour allumer ou éteindre les feux de
détresse,
l'interrupteur de feux de détresse.
Le moteur doit tourner pour que les
feux de détresse puissent fonctionner.
soit
s'allume pendant
droite, le témoin
appuyer brièvement
la
de
sur