Freins; Rodage Des Disques Et/Ou Des Plaquettes De Freins Neufs; Contrôle De L'usure Des Freins - Triumph Tiger 1200 GT Manuel Du Propriétaire

ENTRETIEN
148

Freins

Rodage des disques et/ou des
plaquettes de freins neufs
Les plaquettes doivent toujours être
remplacées par jeu complet pour une
roue. À l'avant, qui est équipé de deux
disques de freins, remplacer toutes les
plaquettes des deux étriers.
Le remplacement
individuelles
freinage et
accident.
Après le remplacement des plaquettes
de freins, rouler avec une extrême
prudence jusqu'à ce que les plaquettes
neuves soient 'rodées'.
L 'usure des plaquettes de freins sera
plus rapide si la moto est utilisée
fréquemment
Contrôlez les plaquettes de freins plus
fréquemment si la moto est utilisée
en tout-terrain,
avant que leur épaisseur soit égale
ou inférieure à l'épaisseur minimale de
service.
La conduite avec des plaquettes de
freins usées peut réduire l'efficacité
de freinage, ce qui pourra entraîner
une perte de contrôle de la moto et un
accident.
Avertissement
de plaquettes
réduira l'efficacité
pourra provoquer
Avertissement
en tout-terrain.
et remplacez-les
Triumph recommande une période de
rodage pour les nouveaux disques et
plaquettes de frein qui, si correctement
suivie, optimisera leurs performances et
longévité.
La distance
rodage des plaquettes et disques de
freins neufs est 300 km.
Pendant la période de rodage, évitez
les freinages extrêmes, conduisez avec
prudence et prévoyez des distances de
freinage plus longues.
Contrôle de l'usure des freins
de
un
Monter uniquement des plaquettes de
frein homologuées.
Toujours se procurer des plaquettes
de freins
concessionnaire agréé Triumph et les
faire monter par lui.
Les plaquettes de freins doivent être
contrôlées conformément aux exigences
de l'entretien périodique et remplacées
si elles sont usées jusqu'à l'épaisseur
minimum de service ou au-delà.
Si l'épaisseur
plaquette est égale ou inférieure à
1,0 mm (avant)
remplacer toutes les plaquettes de la
roue.
recommandée
Avertissement
de rechange chez
de garniture
et 1,5 mm
pour le
un
d'une
(arrière),