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MANUEL TECHNIQUE MT032
Fig. 15- Vite di regolazione 30./... / Fig. 15 - 30./... adjustment screw. / Fig. 15 - Regeldruckeinstellung am Pilot 30./...
Fig. 15 - Vis de reglage pilote 30./... /Fig. 15 - Tornillo de regulación 30/... /Fig. 15 - Parafuso 30/...
1)
Ouvrir le robinet d'évent 6.
2)
Ouvrir la vanne AR73 en position 8.
3)
Ouvrir très lentement la vanne de
sectionnement d'entrée V1.
4)
Avec le manomètre 5, contrôler que la
pression ne dépasse pas la valeur maximale
autori
sée pour le ressort d'étalonnage
montée dans le pilote. Eventuellement,
arrêter l'opération en fermant V1 et en
relâchant complètement la compression du
ressort en faisant tourner la vis 10 dans le
sens anti-horaire (Fig. 15). Réouvrir
lentement la vanne V1.
5)
Contrôler le dispositif étouffeur du pilote 3
comme indiqué dans le parag. 1.3.
6)
Etrangler la vanne AR73 en se référant aux
valeurs indicatives du tableau 1.
7)
Ajuster
l'étalonnage
alternativement sur la vanne régulatrice
AR73 et sur le pilote 30./..., de façon à ce que
la valeur de la pression d'étalonnage soit
obtenue avec une ouverture de la vanne
AR73 la plus petite possible. Bloquer ensuite
la vis 10 du pilote avec l'écrou 9 approprié
(Fig. 15).
8)
Fermer le robinet d'évent 6 et vérifier
qu'après une phase d'augmentation, la
pression en aval se stabilise à une valeur
inférieure à la valeur de fermeture de
l'ensemble pilote-détendeur. Dans le cas
contraire, éliminer les causes qui engendrent
une perte intérieure.
9)
Avec un produit moussant, contrôler
l'étanchéité de toutes les liaisons situées
entre les vannes de sectionnement V1 et V2.
10)
Ouvrir très lentement la vanne de
sectionnement en aval V2 jusqu'à ce que le
tuyau soit complètement rempli. Si au début
de cette opération, la pression dans le tuyau
est beaucoup plus basse que la pression
d'étalonnage,
il
convient
l'ouverture de cette vanne de façon à ne pas
dépasser la valeur du débit maximal de
l'installation.
11)
Si dans des conditions de fonctionnement
normales, il y a des phénomènes de
pompage, il est nécessaire de répéter les
opérations du point 7, afin de réajuster
l'étalonnage en augmentant l'ouverture de la
vanne AR73, ou l'ouverture du dispositif
étouffeur du pilote. Par contre, si pendant
l'augmentation du débit, il y a une diminution
excessive de la pression réglée, répéter les
opérations ci-dessus avec une ouverture de
la vanne AR73 plus petite.
MANUAL TECNICO MT032
1)
Abrir la válvula de purga 6.
2)
Abrir la válvula AR73 hasta la posición 8.
3)
Abrir muy lentamente la válvula de
interceptación de entrada V1.
4)
Controlar, mediante el manómetro 5, que la
presión no supere el valor máximo
permitido por el muelle de tarado que lleva
el piloto. Eventualmente suspender la
operación cerrando V1 y disminuir
completamente la fuerza del muelle girando
en sentido antihorario el tornillo 10 (fig.
15). Volver a abrir lentamente la válvula V1.
5)
Controlar el dispositivo damper del piloto 3
como se ha indicado en apartado 1.3.
6)
Parcializar la válvula AR73 según los
valores indica tivos referidos en la tab.1.
7)
Ajustar el tarado actuando alternativamente
en
agissant
sobre la válvula AR73 y el piloto, de tal
manera que el valor de la presión de tarado
se consiga con la menor apertura posible
de la válvula AR73; bloquear entonces el
tornillo del piloto con la tuerca 9 (fig. 15).
8)
Cerrar la válvula de purga 6 y comprobar
que la presión de salida, después de una
fase de incremento, se estabiliza a un valor
un poco superior al valor propio de cierre
del conjunto piloto/regulador. En caso
contrario comprobar las causas que
generan la fuga interna.
9)
Con un líquido espumógeno comprobar la
estanqueidad de todas las conexiones
situadas
interceptación V1 y V2.
10) Abrir muy lentamente la válvula de
interceptación de salida V2 hasta conseguir
la
presurización
conducción. Si al principio de esta
operación la presión en la conducción es
mucho más baja que la de tarado será
conveniente parcializar la abertura de esta
d'étrangler
válvula de tal manera que no se sobrepase
el valor del caudal máximo de la
instalación.
11) Si en condiciones normales de trabajo
surgen fenómenos de oscilación es
necesario repetir las operaciones indicadas
en el punto 7, hasta reajustar el tarado con
una mayor apertura de la válvula AR73 o la
del dispositivo damper del piloto. En
cambio, en el caso de que al aumentar el
caudal disminuya excesivamente la presión
regulada, repetir las operaciones anteriores
con una apertura menor de la válvula AR73.
entre
las
válvulas
de
completa
de
la
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MANUAL TÉCNICO MT032
1)
Abrir a válvula de purga 6.
2)
Abrir
a
válvula
posição 8.
3)
Abrir muito lentamente a válvula de
corte V1.
4)
Através
do
manómetro
controlar
a
pressão
Verificar
que
a
mesma
indicada para a instalação. Se pretender
variar esta pressão terá de actuar na
mola do piloto, para isto fechar a válvula
V1 e apertar ou desapertar o parafuso
10 do piloto (fig. 15). Abrir novamente a
válvula V1 lentamente.
5)
Controlar o sistema de amortecimento
do piloto 3, segundo o descrito em 1.3.
6)
Fazer a restrição da válvula AR73,
segundo a tabela 1.
7)
Ajustar a pressão de saída alternando o
ajuste do AR73 e do piloto, de modo que
a pressão de saída seja conseguida com
a menor abertura possível do AR73.
Bloquear o parafuso 10 do piloto com a
porca 9 (fig. 15).
8)
Fechar a válvula de purga 6, verificar que
a pressão de saída, depois de subir,
estabiliza a um valor um ponco superior
do que o valor da pressão de fecho
piloto/regulador.
Se tal não acontecer, eliminar a causa da
fuga interior.
9)
Utilizar sabonária para garantir que não
existem fugas nos raccords entre as
válvula V1 e V2.
10) Lentamente abrir a válvula V2, para
preencher com gás a tubagem de saída.
Se durante este processo a pressão de
saída baixar muito, restringir a abertura
de V2 para garantir que o valor de
caudal não ultrapasse o valor máximo
da instalação.
11) Se o fenómeno de oscilação acontecer,
em
condições
normais
funcionamento, será necessário repetir
as acções mencionadas no ponto 7, ou
seja aumentar a abertura do AR73 ou o
sistema de amortecimento do piloto.
Por outro lado, se a pressão de saída
baixar bastante com o aumento de
caudal, repetir as acções mencionadas
anteriormente mas com uma redução na
abertura do AR73.
AR73
na
5,
de
saída.
é
a
de
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