ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN
2. Gegenwärtige Einstellung
Zugstufen-Dämpfungskraft
Den Einstellmechanismus nie über die Min-
imal-oder Maximaleinstellung hinaus-
drehen.
1. Einstellung:
Zugstufen-Dämpfungskraft
a. Den Einstellknopf "1" in Richtung "a" oder
"b" drehen.
Zugstufen-Dämpfungskr-
Nach "a"
aft wird größer (Federung
härter).
Zugstufen-Dämpfungskr-
Nach "b"
aft wird kleiner (Federung
weicher).
Zugstufendämpfungs-Einstellposi-
tionen
Standard
12 Raststellung*
Minimal
17 Raststellung*
Maximal
1 Raststellung*
*: Mit dem Einstellknopf vollständig einge-
schraubt
Druckstufen-Dämpfungskraft
Den Einstellmechanismus nie über die Min-
imal-oder Maximaleinstellung hinaus-
drehen.
1. Einstellung:
Druckstufen-Dämpfungskraft
a. Die Einstellschraube "1" nach "a" oder nach
"b" drehen.
Nach "a"
Nach "b"
Druckstufendämpfungs-Einstellpo-
sitionen
Standard
10 Raststellung*
Minimal
21 Raststellung*
Maximal
1 Raststellung*
*: Mit der Einstellschraube vollständig einge-
schraubt
6
FUNKTION
Druckstufen-Dämpfungs-
kraft wird größer
(Federung härter).
Druckstufen-Dämpfungs-
kraft wird kleiner
(Federung weicher).