1. Fil de contacteur à la poignée droite
2. Conducteur du contacteur des feux de dét-
resse
3. Conducteur du chauffe-poignée droit
4. Faisceau de fils équipé
5. Collier
6. Support
7. Coupleur (pour sirène)
8. Durite du radiateur
9. Durite du vase d'expansion
10. Fixation de fil de capteur de roue avant
A. Connecter le fil de contacteur de guidon
droit à l'ensemble de faisceau de fils.
B. Connecter le fil de contacteur des feux de
détresse à l'ensemble de faisceau de fils.
C. Fixer le conducteur du contacteur du gui-
don, le conducteur du chauffe-poignée et le
conducteur du feu de détresse à l'aide d'un
collier de serrage et les faire passer dans le
trou ménagé dans le support. Placer l'ex-
trémité du collier de serrage vers le bas
sans couper.
D. Brider le fil du contacteur de point mort, le
fil de contacteur des feux de détresse, le fil
de contacteur à la poignée et le fil de
chauffe-poignée. Ne pas brider le conduc-
teur de capteur de roues avant.
E. Fixer le conducteur du contacteur du gui-
don, le conducteur du chauffe-poignée, le
conducteur du capteur de roue avant et le
conducteur du feu de détresse à l'aide d'un
collier de serrage et les faire passer dans le
trou ménagé dans le support. Placer l'ex-
trémité du collier de serrage vers le bas
sans couper.
F. Acheminer l'ensemble de faisceau de fils à
l'extérieur de la durit du vase d'expansion
et de la durit du radiateur.
G. Acheminer l'ensemble de faisceau de fils le
long de l'avant du cadre et brider la section
du faisceau marquée par une bande
blanche en haut du trou dans le cadre.
Placer l'extrémité de la bride vers l'intérieur
sans couper.
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ENTRETIEN