Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
SL24.W
Απόσταση μείωσης δύναμης προ-
σέγγισης κινητήρα στο στοπ
Υποδεικνύει την απόσταση από το
μηχανικό στοπ στην οποία ξεκινά η
μείωση της δύναμης του κινητήρα
κατά το ήμισυ (επιτρέπει τη ρύθμιση
της πρόσκρουσης του φύλλου στο
μηχανικό στοπ).
Έχει αποτέλεσμα μόνο όταν η κεντρι-
T15
κή μονάδα λειτουργεί με κωδικοποιη-
τή και τερματικό διακόπτη διαδρομής
προσέγγισης ή χωρίς τερματικό
διακόπτη διαδρομής.
Μη ενεργοποιημένη μείωση δύναμης
Ελάχιστη απόσταση μείωσης
δύναμης
Μέγιστη απόσταση μείωσης δύναμης
Διευκόλυνση απασφάλισης
Χρονικό διάστημα απενεργοποίησης
στο τέλος του ελιγμού για μείωση της
πίεσης του κινητήρα στο μηχανικό
στοπ (μπορεί να ρυθμιστεί ανά
T17
διαστήματα 100 ms)
Καμία απενεργοποίηση
100 ms (ελάχιστη απενεργοποίηση)
500 ms (μέγιστη απενεργοποίηση)
Κανονική ταχύτητα στο άνοιγμα
κινητήρα
T24
ελάχιστη ταχύτητα
μέγιστη ταχύτητα
Κανονική ταχύτητα στο κλείσιμο
κινητήρα
T26
ελάχιστη ταχύτητα
μέγιστη ταχύτητα
Ταχύτητα επιβράδυνσης στο άνοιγ-
μα κινητήρα
T28
ελάχιστη ταχύτητα
μέγιστη ταχύτητα
Ταχύτητα επιβράδυνσης στο κλεί-
σιμο κινητήρα
T30
ελάχιστη ταχύτητα
μέγιστη ταχύτητα
Απόσταση επιβράδυνσης στο
άνοιγμα κινητήρα
Ποσοστό % της διαδρομής ή του
συνολικού χρόνου λειτουργίας που
T32
πραγματοποιείται στην ταχύτητα
επιβράδυνσης
Καμία επιβράδυνση
Επιβράδυνση όλης της διαδρομής
Απόσταση επιβράδυνσης στο
κλείσιμο κινητήρα
Ποσοστό % της διαδρομής ή του
συνολικού χρόνου λειτουργίας που
T34
πραγματοποιείται στην ταχύτητα
επιβράδυνσης
Καμία επιβράδυνση
Επιβράδυνση όλης της διαδρομής
68
Χρόνος επιβράδυνσης στο άνοιγ-
μα κινητήρα
Χρονικό διάστημα κατά το οποίο
ο κινητήρας επιβραδύνει έως την
επίτευξη της κανονικής ταχύτητας
ανοίγματος (μπορεί να ρυθμιστεί σε
T36
(OFF)
διαστήματα των 0,1 δευτ.)
Μέγιστη επιτάχυνση (0 δευτ. για
επίτευξη της κανονικής ταχύτητας)
Ελάχιστη επιτάχυνση (2,0 δευτ. για
επίτευξη της κανονικής ταχύτητας)
Χρόνος επιβράδυνσης στο κλείσι-
μο κινητήρα
OFF
Χρονικό διάστημα κατά το οποίο
T38
ο κινητήρας επιβραδύνει έως την
10
επίτευξη της κανονικής ταχύτητας
100
κλεισίματος (μπορεί να ρυθμιστεί σε
διαστήματα των 0,1 δευτ.)
Μέγιστη επιτάχυνση (0 δευτ. για
επίτευξη της κανονικής ταχύτητας)
(OFF)
T38
Ελάχιστη επιτάχυνση (2,0 δευτ. για
επίτευξη της κανονικής ταχύτητας)
Κλίση επιβράδυνσης κινητήρα
OFF
Κλίση επιβράδυνσης μεταξύ της
10
κανονικής ταχύτητας και της επιβρά-
T40
50
δυνσης κινητήρα
Απότομη κλίση (μέγιστη επιβράδυνση)
90
Ομαλή κλίση (ελάχιστη επιβράδυνση)
1
Διαμόρφωση βοηθητικών εξόδων
100
Υπομε-
Περιγραφή
νού
90
1
Τύπος εξόδου επαφής κλέμας A1
100
Μη ενεργή έξοδος
30
Λυχνία ανοικτής καγκελόπορτας
Λειτουργία σύμφωνα με τη ρύθμιση
1
της παραμέτρου SCA
100
Βοηθητική έξοδος τηλεχειριστηρί-
ου (RAU)
(30)
Λειτουργία σύμφωνα με τη ρύθμιση
1
της παραμέτρου RAU
Βοηθητικό φως (LCO)
100
Ενεργοποιημένο κατά την κίνηση του
φύλλου και για χρονικό διάστημα μετά
τη διακοπή κίνησης του φύλλου που
(20)
έχει ρυθμιστεί από την παράμετρο LCO
Φως ζώνης (LZO)
A1
Ενεργοποιημένο κατά την κίνηση του
φύλλου
0
Διατήρηση καγκελόπορτας ανοικτής
100
(OAB)
Ενεργοποιείται εάν η καγκελόπορ-
τα παραμείνει ανοικτή για χρονικό
(20)
διάστημα μεγαλύτερο από αυτό που
έχει καθοριστεί από το λογικό σύστημα
συναγερμού ανοικτής καγκελόπορτας
(L16)
0
Συντήρηση (MAN)
100
Η έξοδος ενεργοποιείται όταν επιτευ-
χθεί ο αριθμός ελιγμών επισήμανσης
συντήρησης (MNPS) στο τμήμα
διαγνωστικού ελέγχου
EL
(0.5)
0
2.0
(0.5)
0
2.0
(30)
0
100
Τιμές
(προε-
πιλεγμέ-
νες)
(1)
OFF
1
2
3
4
5
6
Publicité
