Mercedes-Benz CLA 2014 Notice D'utilisation page 44

Sécurité des occupants
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Les seuils de déclenchement des rétracteurs
de ceinture et des airbags ne sont pas fixes,
mais varient en fonction de l'importance de
la décélération ou de l'accélération détectée
du véhicule. Cette flexibilité permet d'agir par
anticipation. Le déclenchement doit en effet
intervenir pendant la phase initiale de la col-
lision.
La décélération ou l'accélération du véhicule
et la direction de la force dépendent princi-
palement de
la répartition des forces lors de la collision
R
l'angle du choc
R
la capacité de déformation du véhicule
R
la nature de l'objet avec lequel le véhicule
R
est entré en collision
Les facteurs qui ne sont visibles ou mesura-
bles qu'après la collision ne jouent pas un rôle
décisif dans le déclenchement de l'airbag. Ils
ne donnent pas non plus d'information à ce
sujet.
Le véhicule peut se déformer de manière
importante, par exemple au niveau du capot
ou des ailes, sans qu'un airbag ne se déclen-
che. C'est le cas lorsque l'impact touche uni-
quement des parties du véhicule relativement
faciles à déformer et qu'une décélération éle-
vée ne se produit pas. A l'inverse, les airbags
peuvent se déclencher sans que le véhicule
ne subisse de déformations importantes.
C'est le cas par exemple lorsque l'impact tou-
che des parties du véhicule très rigides
comme les longerons et que la décélération
résultante est suffisamment importante.
i
Les rétracteurs de ceinture avant ne peu-
vent se déclencher que lorsque les ceintu-
res de sécurité avant sont correctement
bouclées.
i
Par ailleurs, tous les airbags ne se déclen-
chent pas en cas d'accident. Les différents
systèmes d'airbags fonctionnent indépen-
damment les uns des autres.
Les systèmes d'airbags se déclenchent en
fonction de la gravité de l'accident qui est
déterminée au préalable en fonction
notamment des critères suivants : impor-
tance de la décélération ou de l'accéléra-
tion du véhicule et nature de l'accident, à
savoir :
collision frontale
R
collision latérale
R
retournement du véhicule
R
Directives de sécurité pour les ceintu-
res de sécurité, les rétracteurs de cein-
ture (ETD) et les airbags
G
ATTENTION
Les ceintures de sécurité qui sont endom-
R
magées ou qui ont été fortement sollicitées
lors d'un accident doivent être remplacées.
Leurs points d'ancrage doivent également
être contrôlés. Utilisez uniquement des
ceintures de sécurité qui ont été installées
ou fournies par un point de service
Mercedes-Benz.
Les airbags et les rétracteurs de ceinture
R
pyrotechniques contiennent du perchlo-
rate, lequel peut nécessiter un maniement
spécial et des mesures de protection de
l'environnement particulières. Tenez
compte des directives nationales concer-
nant l'élimination de ce produit. En Califor-
nie, voir www.dtsc.ca.gov/
HazardousWaste/Perchlorate/
index.cfm.
Les airbags et les rétracteurs de ceinture
R
pyrotechniques sont à usage unique. Les
airbags et les rétracteurs de ceinture qui se
sont déclenchés doivent être remplacés.
Ne faites pas passer les ceintures de sécu-
R
rité sur des arêtes vives. Elles pourraient se
déchirer.
Ne procédez à aucune modification qui
R
pourrait compromettre l'efficacité des
ceintures de sécurité.
Les ceintures de sécurité ne doivent pas
R
être décolorées ou avoir pris une autre