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Voyants de contrôle et d'alerte sur le combiné d'instruments
Problèmes
$ (uniquement pour
les Etats-Unis)
J (uniquement pour
le Canada)
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Le voyant rouge
d'alerte des freins, les
voyants orange d'alerte
®
®
ESP
et ESP
OFF et le
voyant orange d'alerte
ABS s'allument alors
que le moteur tourne.
÷
Le voyant orange
®
d'alerte ESP
clignote
pendant la marche.
Causes et conséquences possibles et M Solutions
®
L'ABS et l'ESP
sont défectueux. Le BAS, le COLLISION PREVEN-
TION ASSIST, le COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, l'EBD, la
fonction HOLD et l'aide au démarrage en côte, par exemple, ne
sont pas disponibles non plus.
Le système ATTENTION ASSIST est désactivé.
G
ATTENTION
Le système de freinage continue de fonctionner avec son effica-
cité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les
roues avant et arrière peuvent alors se bloquer, par exemple en
cas de freinage à fond.
La manœuvrabilité et le comportement au freinage du véhicule
sont fortement compromis. La distance de freinage peut s'allon-
ger dans les situations de freinage d'urgence.
®
Si l'ESP
n'est pas opérationnel, il ne peut pas stabiliser la tra-
jectoire du véhicule.
Le risque de dérapage et d'accident augmente.
Tenez compte des autres messages qui apparaissent sur le
X
visuel multifonction.
Continuez de rouler prudemment.
X
Rendez-vous dans un atelier qualifié.
X
L'ESP
®
ou le contrôle de motricité entre en action parce qu'il y a
risque de dérapage ou qu'au moins une roue patine.
Le TEMPOMAT ou le DISTRONIC PLUS est désactivé.
Au démarrage, n'accélérez pas plus que nécessaire.
X
Pendant la marche, diminuez la pression sur la pédale d'accé-
X
lérateur.
Adaptez votre style de conduite aux conditions routières et
X
météorologiques.
Ne désactivez pas l'ESP
X
Exceptions : (
page 71).
Y
®
.
267
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