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contrôlez la pression de gonflage alors que
les pneus sont chauds, vous obtiendrez une
valeur supérieure à celle qui aurait été obte-
nue avec des pneus froids. C'est normal. Ne
dégonflez en aucun cas les pneus pour les
amener à la valeur prescrite pour les pneus
froids. La pression des pneus serait alors trop
basse.
Respectez les pressions de gonflage recom-
mandées pour les pneus froids qui figurent
sur la plaque d'information sur les pneus et
R
le chargement située sur le montant B côté
conducteur
dans le tableau des pressions de gonflage
R
des pneus qui se trouve à l'intérieur de la
trappe du réservoir
Pression de gonflage trop faible ou
trop élevée
Pression de gonflage trop faible
G
ATTENTION
Des pneus dont la pression est trop basse ris-
quent de surchauffer et d'éclater. En outre, ils
peuvent s'user de manière excessive et/ou
irrégulière, ce qui peut fortement compromet-
tre le comportement au freinage et le com-
portement routier du véhicule. Il y a risque
d'accident.
Evitez les pressions de gonflage trop basses
pour chacun des pneus, y compris la roue de
secours.
Les pneus qui ne sont pas suffisamment gon-
flés peuvent
s'user rapidement et de manière irrégulière
R
avoir des répercussions négatives sur la
R
consommation de carburant
surchauffer et devenir défectueux
R
avoir des répercussions négatives sur la
R
tenue de route du véhicule
Pression des pneus
Pression de gonflage trop élevée
G
ATTENTION
Les pneus dont la pression est trop élevée
peuvent éclater car ils peuvent être plus faci-
lement endommagés par les aspérités de cer-
taines routes, les nids-de-poule, etc. En outre,
ils peuvent s'user de manière irrégulière, ce
qui peut fortement compromettre le compor-
tement au freinage et le comportement rou-
tier du véhicule. Il y a risque d'accident.
Evitez les pressions de gonflage trop élevées
pour chacun des pneus, y compris la roue de
secours.
Les pneus qui sont trop gonflés peuvent
avoir des répercussions négatives sur la
R
tenue de route du véhicule
s'user rapidement et de manière irrégulière
R
subir des dommages plus rapidement
R
avoir des répercussions négatives sur le
R
confort de marche
allonger la distance de freinage
R
Pression de gonflage maximale
La pression de gonflage maximale autorisée
ne doit jamais être dépassée. Lorsque vous
réglez la pression des pneus, tenez toujours
compte de la pression de gonflage recom-
mandée pour votre véhicule (
Pression de gonflage maximale autorisée
:
(exemple)
i
Les valeurs réelles pour les pneus sont
spécifiques à chaque véhicule et peuvent
349
page 346).
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