Ibr (Freinage Et Marche Arrière Intelligents) (Modèles Avec Ibr) - Sea-doo SPARK Série Instructions D'utilisation

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Le système O.T.A.S. améliore la ma-
niabilité après qu'on a coupé les gaz.
Il s'agit d'un système à commande
électronique qui est activé au moment
où le conducteur entreprend un virage
complet et qu'il relâche l'accélérateur.
Limitations
Le système O.T.A.S. ne peut aider à
garder la maîtrise ou à prévenir les col-
lisions dans toutes les situations.
MODES DE FONCTIONNE-
Voir les
MENT
pour obtenir plus de détails.
iBR (freinage et marche
arrière intelligents)
(modèles avec iBR)
Cette motomarine est munie d'un
système de freinage et de marche ar-
rière nommé système iBR (freinage et
marche arrière intelligents).
Le module iBR commande la position
du déflecteur iBR pour fournir:
– La marche avant
– La marche arrière
– Le point mort
– La puissance de freinage.
Le conducteur commande la position
du déflecteur iBR au moyen de l'ac-
célérateur pour la position de marche
avant et du levier de commande iBR
pour le point mort, la marche arrière et
le freinage.
REMARQUE: Le levier de commande
iBR ne peut être utilisé pour changer la
position du déflecteur que si le moteur
est en marche.
L'utilisation du système iBR réduit
considérablement la distance d'arrêt
de la motomarine et peut en accroître
la maniabilité puisqu'il peut servir en
ligne droite, dans les virages, à haute
et basse vitesses ou pour mettre la
motomarine en marche arrière pour
accoster ou manœuvrer là où il y a peu
d'espace.
_______
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
TECHNOLOGIES ACTIVES (iCONTROL)
Idéalement, grâce au système iBR,
les conducteurs expérimentés pour-
ront réduire d'environ 33% la distance
d'arrêt de la motomarine depuis une
vitesse de 80 km/h.
Limitations
Bien que cette motomarine soit munie
du système iBR, elle n'a pas la même
capacité de freinage que les véhicules
terrestres.
La distance d'arrêt varie en fonction de
la vitesse initiale, de la charge, du vent,
des courants, des conditions de navi-
gation et de la puissance de freinage.
Le système iBR n'a aucun effet sur le
mouvement vers l'arrière.
Il n'empêche pas la motomarine de dé-
river en raison du courant ou du vent.
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Ce manuel est également adapté pour:

Spark ibr

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