Mélange D'huile + Bouillie Apparent Dans La Tubulure De Remplissage D'huile Et/Ou Nette Consommation D'huile - Amazone US 605 Notice D'utilisation

9.4.2 Mélange d'huile + bouillie apparent dans la tubulure de remplissage d'huile et/ou
nette consommation d'huile
Ces phénomènes sont des symptômes indubitables d'une pompe à piston-membrane défectueuse.
Dans un tel cas remplacez systématiquement les 6 membranes (Fig. 40/ 1).
Contrôle et remplacement des membranes de piston
Vérification de l'état de la membrane
- Déposez la pompe.
- Desserrez les vis (Fig. 39/ 1).
- Retirez les étriers (Fig. 39/ 2) ainsi que les conduits d'aspiration et de refoulement (Fig. 39/ 3, Fig.
39/ 4) et aussi les jeux de clapets (Fig. 39/ 5). Attention ! Repérez bien les emplacements des
clapets correspondants aux circuits de refoulement et d'aspiration!
- Après avoir retiré les vis (Fig. 39/ 6), retirez la culasse (Fig. 39/ 7).
- Contrôlez les membranes de piston (Fig. 40/ 1).
Remplacement d'une membrane
- Desserrez les vis (Fig. 40/ 2) et retirez du piston (Fig. 40/ 1) la membrane (Fig. 40/ 3) avec son
disque de support (Fig. 40/ 4).
- Dans le cas où la membrane serait détériorée de manière à ce que de la bouillie et de l'huile
puissent se mélanger (Fig. 39/ 8), procédez comme suit,
- Vidangez le carter de la pompe.
- Retirez du carter de la pompe le cylindre (Fig. 39/ 9).
- Nettoyez le carter de la pompe soigneusement avec du gas-oil ou du pétrole.
- Nettoyez toutes les surfaces de jointement.
- Remettez le cylindre en place dans le carter de la pompe en prenant soin de bien placer les
évidements (Fig. 39/ 10).
- Remontez la membrane (Fig. 40/ 1).
- Appliquez la culasse sur le carter de la pompe et serrez les vis en étoile de façon identique.
- Montez les clapets et les conduits d'aspiration et de refoulement (voir au chapitre 9.4.1).
Pour vérifier et remplacer les membranes des pistons, nous recommandons
de procéder individuellement. Ne commencez à démonter le piston suivant
qu'après avoir complètement remonté le piston que vous venez de vérifier.
Veillez à toujours basculer vers le haut le piston à vérifier afin que l'huile qui
pourrait se trouver dans le carter de pompe ne puisse pas s'écouler.
N'y aurait-il qu'une seule membrane défectueuse ou poreuse, il est impératif
de remplacer les membranes de tous les pistons.
Fixez la membrane avec le disque et la vis de manière à ce quelle rebord
(Fig. 40/ 5) soit orienté vers la culasse (Fig. 39/ 6).
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US SB 229.2 11.2001