Amazone US 605 Notice D'utilisation page 35

- Enclenchez le rapport de vitesse convenable et démarrez. En pulvérisant conservez
exactement une vitesse d'avancement constante.
- Ouvrez la rampe au boîtier de télécommande (voir au chapitre 8.2.1).
Recommandations pour l'emploi de la fonction DPM du régulateur en cours de travail
La fonction DPM permet d'obtenir une régulation du débit proportionnelle à l'avancement dans le
rapport de vitesse enclenché. Ainsi, si le régime moteur du tracteur vient à baisser par suite d'une
montée de terrain, la vitesse d'avancement diminue et le régime de prise de force du tracteur et le
régime de rotation de la pompe baissent dans la même proportion. En conséquence le volume de
liquide débité par la pompe varie d'une proportion identique ce qui permet de maintenir un débit [l/ha]
constant - dans le rapport de vitesse enclenché. Dans le même temps la pression de travail accuse
également une variation.
Pour obtenir l'efficacité optimale du traitement et pour éviter une pollution
de l'environnement inutile, la variation de la pression de travail ne doit pas
dépasser une fourchette de ±25 %. Cette fourchette de variation de ± 25%
s'obtient par des variations de la vitesse de travail de ± 12% - dans un
rapport de vitesse enclenché.
Si la vitesse d'avancement accuse des variations supérieures à ± 12% - dans un rapport de vitesse
enclenché -, les variations de la pression de travail sont supérieures à ± 25 %. Il en résulte une
modification indésirable de la taille des gouttelettes de bouillie.
Exemple: Pour une pression de travail de 3,2 bar, toutes les pressions comprises entre 2,4
et 4,0 bar pourront être tolérées. Toutefois il ne faut en aucun cas s'écarter de la
plage de pression tolérée par le jeu de buses montées sur la rampe (voir aux
chapitres 11 et 16).
En cas d'augmentation de la vitesse d'avancement, ne jamais dépasser un
régime de rotation à la pompe de 550 tr/min!
Conseils pour réduire la formation d'embruns
- Effectuez vos traitements aux heures matinales ou le soir tardivement (dans des tranches
d'heures où il y a en général moins de vent).
- Choisissez des calibres de buses plus gros et des débits plus importants.
- Diminuez la pression.
- Maintenez une hauteur de rampe précise. Plus la ligne de buses est distante de la cible traitée, et
plus le risque de dérive d'embruns augmente.
- Réduisez la vitesse de travail (maintenez-la en-dessous de 8 km/h).
- Utilisez des buses "Anti-Dérive" (AD) - Ces buses ont pour caractéristique de projeter un
pourcentage important de grosses gouttelettes.
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US SB 229.2 11.2001