Table des Matières
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8
Régulateurs
8.1
Plage de travail des tableaux de commande "BS", "B", "D" und "F"
Pression :
Débit: 6 l/min. à 120 l/min
Régime de prise de force:
vitesse de travail: 4 km/h à 10 km/h
Ecart max. par rapport au débit réglé:
Variation admise de la vitesse dans le rapport
enclenché: ± 12 %
Variation admise de la pression par rapport à la
pression de travail:
8.2
Régulateur "BS" et "B" (manuel) avec 3 et 5 tronçons d'alimentation
Fig. 24/... ou Fig. 25/...
1 - Raccord de pression pour tuyau de refoulement de la pompe.
2 - Régulation DPM.
3 - Ecrou étoile pour régler et modifier la pression de travail (voir chapitre 6.1.3). La pression
augmente en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre.
4 - Ecrou moleté pour régler le clapet de régulation du retour en cuve (voir chapitre 6.1.3).
5 - Circuit tronçons de rampe - bloc de retours calibrés. Le volume de liquide non utilisé par la
pompe est refoulé directement dans le circuit d'aspiration.
6 - Vanne de modulation commandant l'agitation hydraulique (voir au chapitre 7.2). Des
graduations indiquent les différentes positions de la vanne permettant de régler les intensités
d'agitation "0,1,2,3" ou "0,1,2,3,4,5".
7 - Manomètre compatible "engrais liquides" par indication de la pression.
8 - Filtre au refoulement autonettoyant (voir au chapitre 7.4.2).
8.1 - Filtre au refoulement autonettoyant (voir au chapitre 7.4.2).
9 - Vanne centrale d'ouverture/coupure générale de la rampe:
Position "EIN" - Rampe de pulvérisation activée.
Position "AUS" - Rampe de pulvérisation désactivée.
10 - Circuit tronçons de rampe - bloc de retours calibrés. Il a pour objet de réduire la pression à
l'intérieur du bloc de retours calibrés; lorsque la rampe est coupée, la pression résiduelle
engendrée par le liquide qui se trouve dans la rampe se réduit grâce à ce retour et assure, en
liaison avec les clapets à membrane montés dans les buses, la coupure des buses sans
égouttage (voir au chapitre 11).
11 - Bloc de retours calibrés.
12 - Vannes d'alimentation. Commandent l'ouverture et la coupure de chaque tronçon de rampe.
13 - Vis moletée pour régler le groupe de retours calibrés.
14 - Circuit bloc de retours calibrés - retour en cuve. En coupant un tronçon de rampe, le flux de
liquide qui alimente ce tronçon en temps normal, est dérivé par le dispositif de retour calibré
correspondant à ce tronçon et retourne en cuve, sans augmentation de la pression de travail.
Le filtre au refoulement a pour objet d'éviter le bouchage des filtres aux
buses. Si la pression de travail baisse petit à petit, alors que rien n'a été
modifié, par ailleurs, dans les conditions de travail, nettoyez le filtre (voir
chapitre 7.4.2).
Avant la première mise en service et à chaque changement de buses, réglez
impérativement les retours calibrés à l'aide des vis moletées (voir au
chapitre 6.1.3).
1- 5 bar
6 l/min. à 120 l/min
300 tr/min. à 540 tr/min
4 km/h à 10 km/h
±5 %
± 12 %
± 25 %
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US SB 229.2 11.2001
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