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11.7
Porte-jet tri-jets
L'utilisation du porte-jet type tri-jets (Fig. 64) est intéressante lorsque plusieurs calibres ou types de
jets sont utilisés sur les chantiers de traitement. Parmi les trois buses montées, c'est celle qui est en
position verticale qui est alimentée. En faisant pivoter le tri-jets vers la droite ou vers la gauche vous
mettez en service un autre calibre (ou type) de buse. Si la tête de buse se trouve sur une position
intermédiaire, elle est désactivée. Cette position permet de réduire la largeur de travail de la rampe.
Fig. 64/...
1 - Support de porte-jet.
2 - 3-Support de buse tri-jets.
3 - Joint torique.
4 - Joint torique.
5 - Bouchon à baïonnette rouge.
6 - Bouchon à baïonnette vert.
7 - Bouchon à baïonnette noir.
8 - Bouchon à baïonnette jaune.
9 - Filtre à la buse; 50 mailles de série.
11.8
Entretien des buses
-
Rincez soigneusement les buses à l'eau
-
quotidiennement en fin de journée de travail (voir chapitre 6.1.5).
-
lorsque vous êtes obligés d'interrompre le chantier de traitement pour cause d'intempéries
(voir chapitre 6.1.5).
-
Après chaque campagne de traitement, démontez et nettoyez systématiquement toutes les buses
et tous les filtres.
Les fentes des buses sont soumises à une usure normale. Cette dernière est conditionnée par le
matériau constitutif de la buse, de la bouillie utilisée et de la pression de travail. Il est de ce fait
impossible de donner des directives générales d'entretien ou une périodicité pour le remplacement
des buses. Par contre il est possible de constater l'état précis d'usure des buses de votre
pulvérisateur en effectuant un contrôle de la répartition.
Avant de pivoter/tourner la tête buse tri-jets sur une autre position, rincer les
buses utilisées!
Avant de nettoyez les buses et les filtres, laissez-les tremper dans l'eau de
rinçage. Pour le nettoyage utilisez une brosse souple, de préférence en
plastique.
101
US SB 229.2 11.2001
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