Installation; Hauteur D'installation - Fig; Étapes De L'installation - Fig. 5 À; Raccordement Électrique De L'alimentation (Fig. 15) - SOMFY WISNIOWSKI Metro 800 RTS Manuel D'installation

Metro 800 RTS / Metro 1000 RTS

3 INSTALLATION

Si la porte de garage est l'unique accès au garage, prévoir un dispositif de débrayage extérieur
(réf. 9012961 ou réf. 9012962).

3.1 Hauteur d'installation - Fig. 4

Mesurer la distance "D" entre le point le plus haut de la porte et le plafond.
- Si "D" est comprise entre 35 et 200 mm, fixer directement l'ensemble au plafond.
- Si "D" est supérieure à 200 mm, fixer l'ensemble de façon que la hauteur "H" soit comprise
entre 10 et 200 mm.
3.2 Étapes de l'installation - Fig. 5 à 15
Fixation de la chape linteau et de la chape porte (Fig. 5)
Dans le cas d'une installation directement au plafond (plafond collé), la chape linteau peut
être fixé au plafond et si nécessaire avec un décalage par rapport au linteau de 200 mm max.
(Fig. 5- ).
Assemblage du rail en 2 parties (Fig. 6)
[1]. [2]. [3]. Déplier les 2 tronçons du rail.
Vérifier que la chaîne ou la courroie n'est pas croisée.
[4]. Assembler les 2 tronçons du rail à l'aide du manchon.
[5]. Fixer l'ensemble à l'aide des 8 vis de fixations.
[6]. Serrer l'écrou pour tendre la chaîne ou la courroie. Le caouctchouc écrasé doit mesurer
18 et 20 mm.
Les vis de fixation ne doivent pas rentrer dans le rail (ne pas percer).
Dans le cas d'une installation plafond collé, ne pas utiliser les vis de fixation du manchon.
Assemblage du rail à la tête moteur (Fig. 7)
Fixation de l'ensemble au plafond du garage (Fig. 8 à 10)
Fixation à la chape linteau (Fig. 8)
Fixation au plafond
Plafond collé : fixation au plafond directement par l'intermédiaire du rail (Fig. 9).
Il est possible de rajouter des points de fixation au niveau de la tête moteur (Fig. 9-
Plafond décollé - deux possibilités :
- fixation au niveau de la tête moteur (Fig. 10-
b
- fixation au niveau du rail (Fig. 10-
Pour une fixation intermédiaire ajustable le long du rail, ou une fixation à une dimension h
comprise entre 250 mm et 550 mm, utiliser le kit fixation plafond réf.: 9014462 (Fig. 10-
Fixation du bras à la porte et au chariot (Fig. 11)
Au cas où la poignée de débrayage est à une hauteur supérieure à 1,80 m, il sera
nécessaire de rallonger le cordon pour le rendre accessible à tout utilisateur.
[1]. Débrayer le chariot à l'aide du dispositif de débrayage manuel.
[2]. Amener le chariot au niveau de la porte.
[3]. Fixer le bras à la chape porte et au chariot.
Réglage et fixation de la butée d'ouverture (Fig. 12)
[1]. Débrayer le chariot
de débrayage manuel et amener la porte en position ouverte.
Lors de cette manœuvre, vérifier que le cordon du dispositif de débrayage ne
risque pas de s'accrocher par la suite à une partie saillante d'un véhicule (par
exemple, une galerie de toit).
Ne pas ouvrir la porte au maximum, mais positionner celle-ci de façon qu'elle n'atteigne
pas ses butées.
[2]. Engager la butée (10) dans le rail puis la faire pivoter de 90°.
[3]. Positionner la butée contre le chariot.
[4]. Serrer la vis de fixation modérément.
Ne pas serrer la vis de fixation au maximum possible. Un serrage exagéré peut
endommager la vis et conduire à une mauvaise tenue de la butée.
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)
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à l'aide du
Montage des coussinets de maintien de chaîne (Fig. 13)
Cas des rails à chaîne uniquement.
Ces coussinets permettent de limiter les bruits parasites liés aux frottements de la chaîne
dans le rail. Positionner chacun des coussinets dans le premier trou du rail à l'extérieur des
fins de courses.
Veiller à enfoncer au maximum le coussinet de façon que l'ergot de positionnement dépasse
à l'extérieur du rail.
Vérification de la tension de la chaîne ou de la courroie (Fig. 14)
Les rails sont livrés avec une tension pré-réglée et contrôlée. Si nécessaire, ajuster cette
tension.
Le caoutchouc ou le ressort de tension ne doit jamais être totalement comprimé
pendant le fonctionnement.
Raccordement électrique de l'alimentation (Fig. 15)
[1]. Déposer le capot de l'éclairage intégré.
[2]. Monter l'ampoule.
[3]. Raccorder au secteur.
Brancher le câble d'alimentation à une prise prévue à cet effet et conforme aux
exigences électriques.

4.1 Description des touches de programmation

Touches Fonction
).
- Appui 2 s : mémorisation des télécommandes
- Appui 7 s : suppression des télécommandes
- Appui 0,5 s : entrée et sortie du menu de paramétrage
- Appui 2 s : déclenchement de l'auto-apprentissage
- Appui 7 s : effacement de l'auto-apprentissage et des paramètres
- Interruption de l'auto-apprentissage
).
- Sélection d'un paramètre
- Modification de la valeur d'un paramètre
- Utilisation du mode marche forcée
- Lancement du cycle auto-apprentissage
- Validation de la sélection d'un paramètre
- Validation de la valeur d'un paramètre
4.2 Réglage fin de course et auto-apprentissage - Fig. 16
Dans le cas d'une porte battante, modifier le paramètre P9 avant d'effectuer l'auto-
apprentissage.
dispositif
[1]. Appuyer sur la touche "SET" jusqu'à l'allumage de la lampe (2 s).
L'écran affiche "S2".
[2]. Commander le moteur avec les touches "+" ou "-" pour que la navette de transmission
vienne s'embrayer sur le chariot et amener la porte en position fermée.
- un appui maintenu sur la touche "-" provoque le déplacement de la navette dans le
sens de la fermeture.
Relâcher le bouton "-" avant tout forçage du moteur sur la porte.
- un appui maintenu sur la touche "+" provoque le déplacement de la navette dans le
sens de l'ouverture.
[3]. Ajuster la position fermée à l'aide des touches "+" ou "-".
Relâcher le bouton "-" avant tout forçage du moteur sur la porte.
[4]. Appuyer sur "OK" pour valider le fin de course de fermeture et
lancer le cycle d'auto-apprentissage.
La porte effectue un cycle Ouverture Fermeture complet.
- Si l'auto-apprentissage est correct, l'afficheur indique "C1".
- Si le cycle d'auto-apprentissage ne s'est pas déroulé correctement, l'afficheur indique
"S1".

4 PROGRAMMATION

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