Metro 800 RTS / Metro 1000 RTS
ZONE 3*
Gefahr von Schnitt-
und Klemmver-
letzungen in den
Zwischenräumen der
Torsegmente, wenn
deren Breite zwischen
8mm und 25 mm
beträgt
ZONE 4*
Gefahr des Ein-
klemmens zwischen
den Laufschienen und
den Rollen
ZONE 5*
Quetschgefahr
zwischen den
übrigen Kanten und
angrenzenden festen
Bauteilen
* Für die Zonen 2, 3, 4 und 5 sind keine Schutzvorrichtungen
erforderlich, wenn das Tor sich nur bei ständigem
Steuerkontakt bewegt oder wenn die Gefahrenzone mehr
als 2,5 m über dem Boden oder über einer anderen, ständig
zugänglichen Ebene liegt.
Gefahrenvermeidung - Antrieb von Sektional- und
Kipptoren im Wohnungsbau
Zone 4
Zone 1
Zone 4
Gefahrenzonen: Wie können Sie beseitigt werden?
GEFAHREN
ZONE 1
Quetschgefahr beim
Schließen
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Am Tor alle Punkte beseitigen,
an denen man hängen bleiben
kann, und alle scharfen Kanten
am Torblatt entfernen.
Alle Zwischenräume mit
beseitigen.
Alle scharfen Kanten an den
Führungsschienen beseitigen
zwischen Schienen und Rollen
beseitigen.
Hinderniserkennung durch den
Antrieb. Es muss unbedingt
geprüft und festgestellt
werden, dass die Grenzwerte
der Betriebskräfte und
Reversierungszeiten gemäß
Anhang A der Norm EN 12 453
eingehalten sind.
WARNUNG
Zone 2
Zone 3
LÖSUNGEN
Hinderniserkennung durch den
Antrieb. Es muss unbedingt
geprüft und festgestellt
werden, dass die Grenzwerte
der Betriebskräfte und
Reversierungszeiten gemäß
Anhang A der Norm EN 12 453
eingehalten sind.
Installation einer Lichtschranke,
wenn das Tor automatisch
schließt, siehe Installations-
anleitung (siehe 6.2 + Abb. 21)
ZONE 2*
Quetschgefahr an
einem angrenzenden
festen Bauteil
ZONE 3*
Gefahr von Schnitt-
und Klemmver-
letzungen in den
Zwischenräumen der
Torsegmente, wenn
deren Breite zwischen
8 und 25 mm beträgt
ZONE 4*
Gefahr des Ein-
klemmens zwischen
den Laufschienen und
den Rollen
* Für die Zonen 2, 3 und 4 sind keine Schutzvorrichtungen
erforderlich, wenn das Tor sich nur bei ständigem
Steuerkontakt bewegt oder wenn die Gefahrenzone mehr
als 2,5 m über dem Boden oder über einer anderen, ständig
zugänglichen Ebene liegt.
Gefahrenzonen: Wie können Sie beseitigt werden?
GEFAHREN
LÖSUNGEN
ZONE 1
Hinderniserkennung durch den
Antrieb. Es muss unbedingt
Quetschgefahr beim
geprüft und festgestellt
Schließen
werden, dass die Grenzwerte
der Betriebskräfte und
Reversierungszeiten gemäß
Anhang A der Norm EN 12 453
eingehalten sind.
Installation einer Lichtschranke,
wenn das Tor automatisch
schließt, siehe Installations-
anleitung (siehe 6.2 + Abb. 21)
Hinderniserkennung durch den
Antrieb. Es muss unbedingt
geprüft und festgestellt
werden, dass die Grenzwerte
der Betriebskräfte und
Reversierungszeiten gemäß
Anhang A der Norm EN 12 453
eingehalten sind.
Schutz durch eine mechanische
Vorrichtung (siehe Abbildung 1)
oder durch Sicherheitsabstände
(siehe Abbildung 2)
Am Tor alle Punkte beseitigen,
an denen man hängen bleiben
kann, und alle scharfen Kanten
am Torblatt entfernen.
Alle Zwischenräume mit
beseitigen.
Alle scharfen Kanten an den
Führungsschienen beseitigen.
zwischen Schienen und Rollen
beseitigen.
Zone 4
Zone 2
Zone 3
Zone 1
Zone 4
DE
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