SOMFY WISNIOWSKI Metro 800 RTS Manuel D'installation page 28

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ZONE 2* Hinderniserkennung durch den
Antrieb. Es muss unbedingt
Quetschgefahr an
geprüft und festgestellt
einem angrenzenden
werden, dass die Grenzwerte
festen Bauteil
der Betriebskräfte und
Reversierungszeiten gemäß
Anhang A der Norm EN 12 453
eingehalten sind.
Schutz durch eine mechanische
Vorrichtung (siehe Abbildung 3)
oder durch Sicherheitsabstände
(siehe Abbildung 4)
ZONE 3* Am Tor alle Punkte beseitigen,
an denen man hängen bleiben
Gefahr von
kann, und alle scharfen Kanten
Schnitt- oder
am
Quetschverletzungen
beim Öffnen im
Bereich fester
angrenzender Der
Bauteile Einquetschen
angrenzenden Bauteil ist möglich:
- Hinderniserkennung durch den
- durch
ZONE 4* Wenn der Abstand zwischen
dem Boden und der Unterkante
Gefahr des
sich während der Bewegung
Einquetschens
nicht ändert, ist der Schutz durch
zwischen den
das Torblatt ausreichend. Wenn
übrigen Kanten und
nicht, muss es wie folgt geschützt
angrenzenden festen
werden:
Bauteilen
- Hinderniserkennung durch den
- durch
* Für die Zonen 2, 3 und 4 sind keine Schutzvorrichtungen
erforderlich, wenn das Tor sich nur bei ständigem
Steuerkontakt bewegt oder wenn die Gefahrenzone mehr
als 2,5 m über dem Boden oder über einer anderen, ständig
zugänglichen Ebene liegt.
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Torblatt entfernen
Schutz gegen
mit
Antrieb. Es muss unbedingt
geprüft und festgestellt
werden, dass die Grenzwerte
der Betriebskräfte
Reversierungszeiten
Anhang A der Norm EN 12 453
eingehalten sind.
Sicherheitsabstände
(siehe Abbildung 4)
Antrieb. Es muss unbedingt
geprüft und festgestellt
werden, dass die Grenzwerte
der Betriebskräfte
Reversierungszeiten
Anhang A der Norm EN 12 453
eingehalten sind.
eine mechanische
Vorrichtung
Abbildung 1 - Mechanischer Schutz
Alle
Abbildung 2 - Sicherheitsabstand
das
einem
Verformbare Abdeckung, die
im zusammengedrückten
Zustand einen
Sicherheitsabstand von 25
mm gewährleistet
und
gemäß
Abbildung 3 - Mechanischer Schutz
Abbildung 4 - Sicherheitsabstand
und
gemäß
Metro 800 RTS / Metro 1000 RTS
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