SOMFY WISNIOWSKI Metro 800 RTS Manuel D'installation page 39

Metro 800 RTS / Metro 1000 RTS
* Pour les zones 2, 3, 4 et 5, aucune protection n'est requise si la porte
est à commande maintenue ou si la hauteur de la zone dangereuse est
supérieure à 2,5 m par rapport au sol ou à tout autre niveau d'accès
permanent.
Prévention des risques - motorisation de porte de garage
coulissante à usage résidentiel
Zone 4
Zone 1
Zone 4
> Zones à risque : Quelles mesures prendre pour les éliminer ?
RISQUES
ZONE 1
Risque d'écrasement à la
fermeture
ZONE 2*
Risque d'écrasement avec
une partie fixe attenante
ZONE 3*
Risque de coupure et de
coincement entre les
panneaux du tablier dans
les jours dont la dimension
varie entre 8mm et 25mm
ZONE 4*
Risque de coincement entre
les rails de roulement et les
galets
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AVERTISSEMENT
Zone 2
Zone 3
SOLUTIONS
Détection d'obstacle intrinsèque à la
motorisation.
Valider impérativement que la détection
d'obstacle est conforme à l'annexe A de
la norme EN 12 453).
Dans le cas de fonctionnement à
refermeture automatique installer des
cellules photoélectriques.
Détection d'obstacle intrinsèque à la
motorisation.
Valider impérativement que la détection
d'obstacle est conforme à l'annexe A de
la norme EN 12 453).
Protection par une protection mécanique
(voir Fig.1) ou par des distances de
sécurité (voir Fig.2)
Supprimer tous les points d'accrochage
et tous les bords coupants de la surface
du tablier
Supprimer tout jour de dimension ≥ 8
mm ou ≤ 25 mm
Supprimer tous les bords coupants des
rails de guidage
Supprimer tout jour ≥ 8 mm entre les
rails et les galets
Figure 1 - Protection mécanique
Figure 2 - Distance de sécurité
RISQUES
ZONE 1 Détection d'obstacle intrinsèque à la
motorisation.
Risque d'écrasement
à la fermeture Valider impérativement que la détection
d'obstacle est conforme à l'annexe A de la
norme EN 12 453).
Dans le cas de fonctionnement à refermeture
automatique
photoélectriques.
ZONE 2* Détection d'obstacle intrinsèque à la
motorisation.
Risque d'écrasement
avec une partie fixe Valider impérativement que la détection
attenante d'obstacle est conforme à l'annexe A de la
norme EN 12 453).
Protection par une protection mécanique (voir
Fig.3) ou par des distances de sécurité (espace
toujours > 25 mm)
ZONE 3* Supprimer tous les points d'accrochage et tous
les bords coupants de la surface du tablier
Risque de coupure
et d'écrasement à Supprimer tout jour de dimension ≥ 8 mm ou
l'ouverture avec une ≤ 25 mm
partie fixe attenante
La protection contre l'écrasement avec une
éventuelle
partie fixe avoisinante peut se faire par :
- détection d'obstacle intrinsèque à la
motorisation. Valider impérativement que la
détection d'obstacle est conforme à l'annexe
A de la norme EN 12 453)
- des distances de sécurité (voir Fig. 4)
FR
Zone 4
Zone 2
Zone 3
Zone 1
Zone 4
SOLUTIONS
installer des cellules
4