FAS07740
DEPANNAGE (CW50, CW50L, CW50N)
La batterie n'est pas en cours de chargement.
Vérifier:
1. tension de chargement
2. fusible
3. batterie
4. résistance de la bobine de chargement
5. branchements des câbles
(de l'ensemble du système de chargement)
N.B. :
• Avant de procéder au dépannage, retirer les
pièces suivantes:
1.Capot supérieur avant
2.Repose-pied
• Procéder au dépannage à l'aide des outils
spéciaux suivants
Compte-tours à induction
90890-03113
Contrôleur de poche
90890-03112
FAS07750
1. Tension de chargement
• Brancher le compte-tours à induction sur le
fil de la bougie.
• Brancher le contrôleur de poche (CC 20 V)
sur la batterie.
Sonde positive du contrôleur → borne
positive de la batterie
Sonde négative du contrôleur → borne
négative de la batterie
• Démarrer le moteur et le faire tourner à
environ 3000 tr/min.
• Mesurer la tension de chargement.
Tension de chargement
14 V minimum à 5000 tr/min
N.B. :
S'assurer que la batterie est complètement
chargée.
• La tension de chargement correspond-elle
aux spécifications?
NON
OUI
Le circuit de
chargement est en
bon état.
SYSTEME DE CHARGE
FAS07380
2. Fusible
• Vérifier la continuité du fusible.
Se reporter à "VERIFICATION DU FUSIBLE "
au chapitre 3.
• Le fusible est-il en bon état?
OUI
FAS07390
3. Batterie
• Vérifier l'état de la batterie.
Se reporter à "VERIFICATION ET
CHARGEMENT DE LA BATTERIE" au
chapitre 3.
Gravité spécifique de l'électrolyte
1,280 à 20°C (68°F)
• La batterie est-elle en bon état?
OUI
FAS07760
4. Résistance de la bobine de chargement
(Magnéto CA
• Débrancher le coupleur du magnéto CA.
• Brancher le contrôleur de poche (Ωx 1)
sur la bobine de chargement, comme
illustré.
Sonde positive du contrôleur → Blanc
Sonde négative du contrôleur → Blanc/Rouge
- 79 -
ELEC
NON
Remplacer le fusible.
NON
• Nettoyer les bornes de la
batterie.
• Recharger ou remplacer
la batterie.
)
A
WR WL
W YR
A