Yamaha MBK CW50 2004 Manuel D'entretien page 103

• Positionner le contacteur principal sur "ON".
• Positionner le contacteur du clignotant sur "L"
ou "R".
• Mesurer la tension (CC 12 V) du fil chocolat
, ou ou vert foncé
connecteur du signal de clignotant ou sur le
connecteur de l'ensemble de compteur (côté
faisceau de câbles).
• La tension correspond-elle aux
spécifications?
OUI
Ce circuit est en bon
état.
FAS08020
4. Le témoin d'avertissement du niveau d'huile
ne s'allume pas.
1. Ampoule et douille du témoin
d'avertissement du niveau d'huile
• Vérifier la continuité de l'ampoule et de la
douille du témoin d'avertissement de niveau
d'huile.
Se référer à "VERIFICATION DES AM-
POULES ET DES DOUILLES".
• L'ampoule et la douille du témoin
d'avertissement de niveau d'huile sont-elles
en bon état ?
OUI
2. Contacteur du niveau d'huile moteur
• Vidanger l'huile moteur et retirer le contacteur
du levier de niveau d'huile du panneau
d'huile.
• Vérifier la continuité du contacteur de niveau
d'huile moteur.
Se référer à "VERIFICATION DES
CONTACTEURS".
• Le contacteur de niveau d'huile moteur est-il
en bon état ?
OUI
SYSTEME DE SIGNALISATION
, ou sur le
NON
Le circuit de câblage
à partir du contacteur
de clignotant jusqu'
au connecteur du
clignotant est
défectueux et doit
être réparé.
NON
Remplacer l'ampoule du
témoin d'avertissement
de niveau d'huile, la
douille, ou les deux.
NON
Remplacer le contacteur
du niveau d'huile moteur.
3. Tension (témoin d'avertissement d'huile
moteur )
A
• Brancher le contrôleur de poche (CC 20 V)
sur le coupleur du compteur (côté faisceau
de câbles) comme illustré.
Sonde positive du contrôleur → Vert/Jaune
Sonde négative du contrôleur → Noir
Gy
Y
B
Ch
R
G
LR
Br
Dg
• Positionner le contacteur principal sur
"ON" (Carter d'huile vide)
• Mesurer la tension (CC 12 V) sur le fil vert/
jaune et noir
compteur.
• La tension correspond-elle aux
spécifications ?
OUI
Ce circuit est en bon
état.
FAS08040
5. La jauge de niveau de carburant ne fonctionne pas.
1. Sonde de niveau de carburant
• Extraire la sonde de niveau de carburant du
réservoir.
• Brancher le contrôleur de poche (CC 20 V)
sur le coupleur de la sonde de niveau de
carburant (côté faisceau de câbles) comme
illustré.
Sonde positive du contrôleur → Vert
Sonde négative du contrôleur → Noir
1
- 94 -
ELEC
Dg
G
Br LR R Gy
A
sur le coupleur du
NON
Le circuit de câblage
à partir du contacteur
principal jusqu'au
coupleur de comp-
teur est défectueux
et doit être réparé.
G B
2
Ch
Y
B