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• Positionner le contacteur principal sur
"ON".
• Mesurer la tension (CC 5 V) sur le fil
Rouge
ou bleu(L)
compteur multi-fonctions (côté faisceau
de câbles).
• La tension correspond-elle aux
spécifications?
OUI
Le circuit de câblage depuis le
contacteur principal. jusqu'au
coupleur du compteurmulti-
fonctions (côté faisceau de câble)
est défectueux.
Le réparer.
2. Capteur de vitesse
• Brancher le contrôleur de poche (CC 20 V)
sur le coupleur du capteur de vitesse (côté
faisceau de câbles) comme illustré.
Sonde positive du contrôleur → Rouge/
Jaune
Sonde négative du contrôleur → Noir/
Jaune
L B R
• Positionner le contacteur principal sur
"ON".
• Surélever la roue avant et la faire tourner
doucement.
• Mesurer la tension (CC 5 V) sur les fils
Rouge/Jaune
et Noir/Jaune
chaque tour de roue avant, la tension
devrait passer de 0 V à 5 V à 0 V à 5 V.
• Les valeurs du cycle de tension sont-
elles correctes?
OUI
Ce circuit est en bon
état.
SYSTEME DE SIGNALISATION
sur le coupleur du
NON
L
R
B
G /
Y /
Y /
. A
NON
Remplacer le
capteur de vitesse.
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ELEC
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