Yamaha MBK CW50 2004 Manuel D'entretien page 104

• Mesurer la résistance de la sonde de niveau
de carburant.
Résistance de la sonde de niveau
de carburant (position haute "F")
(Ω x 1)
4 ~ 10 Ω à 20ºC
Résistance de la sonde de niveau
de carburant (position basse "E")
(Ω x 10)
70 ~ 80 Ω à 20ºC
• La sonde de niveau de carburant est-elle
en bon état?
OUI
2. Tension (jauge de carburant
• Brancher le contrôleur de poche (CC 20 V)
sur le coupleur du compteur (côté faisceau
de câbles) comme illustré.
Sonde positive du contrôleur → Vert
Brun (Br)
Sonde négative du contrôleur → Noir
G
Br LR
Gy
Y
B
A
Ch
R
G
LR
Br
Dg
• Positionner le contacteur principal sur
"ON".
• Mesurer la tension (CC 12 V) sur le fil
vert ou brun
d'éclairage du compteur (côté faisceau
de câbles).
• La tension correspond-elle aux
spécifications ?
OUI
Vérifier les branchements des
câbles de l'ensemble du
système de signalisation.
SYSTEME DE SIGNALISATION
NON
Remplacer la sonde
de niveau de
carburant.
)
A
Dg
R Gy Ch
Y
B
sur le coupleur
NON
3. Jauge de niveau de carburant
• Positionner le contacteur principal sur "ON".
• Déplacer le flotteur vers le haut ou vers le bas.
• Vérifier que les segments affichés de la
jauge de niveau de carburant augmentent
ou diminuent, vers les positions "E" ou "F".
N.B. :
Avant de consulter la jauge de niveau de
carburant, laisser le flotteur dans une position
(haute ou basse) pendant au moins trois minutes.
• L'aiguille de la jauge de niveau de carburant
se déplace–elle correctement?
4. Câblage
Vérifier le câblage du système de signalisa-
tion complet.
ou
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ELEC
OUI
Remplacer la jauge de
niveau de carburant.
NON