Stihl MH 700 Manuel D'installation page 45

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  • FRANÇAIS, page 87
– Zündkerze herausdrehen und trocknen,
Ein-/Ausschalter in Aus-Position stellen
und Starterseil bei herausgeschraubter
Zündkerze mehrmals durchziehen (
Störung:
Erschwertes Starten oder die Leistung des
Verbrennungsmotors lässt nach
Mögliche Ursache:
– Wasser im Kraftstofftank und Vergaser;
Vergaser ist verstopft
– Kraftstofftank ist verschmutzt
– Ölbadluftfilter ist verschmutzt
– Zündkerze ist verrußt
– Falscher Kraftstoff verwendet
Abhilfe:
– Kraftstofftank entleeren,
Kraftstoffleitung und Vergaser reinigen
( )
– Kraftstofftank reinigen ( )
– Ölbadluftfilter reinigen/ersetzen (
( )
– Zündkerze reinigen/ersetzen (
– Kraftstoff kontrollieren (
Störung:
Verbrennungsmotor wird sehr heiß
Mögliche Ursache:
– Kühlrippen sind verschmutzt
– Zu geringer Ölstand im
Verbrennungsmotor
– Verbrennungsmotor ist an der
Oberfläche mit Erdmaterial bedeckt
– Zu hohe Drehzahl
Abhilfe:
– Kühlrippen reinigen (
13.2)
– Motoröl nachfüllen (
7.17)
– Erdmaterial vom Verbrennungsmotor
entfernen
– Drehzahl verringern (
8.2)
0478 404 9603 A - DE
Störung:
Verbrennungsmotor läuft unruhig
)
Mögliche Ursache:
– Ölbadluftfilter ist verschmutzt
– Falscher Kraftstoff verwendet
– Zu wenig Kraftstoff vorhanden
Abhilfe:
– Ölbadluftfilter reinigen/ersetzen (
( )
– Kraftstoll kontrollieren (
Störung:
Starke Rauchentwicklung
Mögliche Ursache:
– Zu hoher Ölstand
– Ölbadluftfilter ist verschmutzt
– Geräteneigung über 15°
Abhilfe:
),
– Ölfüllmenge anpassen (
– Ölbadluftfilter reinigen/ersetzen (
), ( )
( )
)
– Gerät in waagrechte Arbeitsposition
bringen
Störung:
Starke Vibrationen während des Betriebs
Mögliche Ursache:
– Motorbefestigung lose
Abhilfe:
– Schrauben Motorbefestigung anziehen
( )
Störung:
Verminderte Arbeitsleistung
Mögliche Ursache:
– Hacksterne falsch montiert
– Hacksterne verschlissen
– Bremssporn falsch eingestellt
Abhilfe:
– Hacksterne richtig montieren (
(
7.3)
– Hacksterne ersetzen ( )
– Bremssporn verstellen (
Störung:
),
Lautes Getriebegeräusch
Mögliche Ursache:
),
– Falscher Ölstand im Getriebe
– Verschließene Bauteile im Getriebe
Abhilfe:
– Ölstand im Getriebe prüfen ( )
– Fachhändler kontaktieren (
Störung:
Antriebswelle dreht sich bei betätigtem
Fahrantriebshebel nicht
)
Mögliche Ursache:
),
– Seilzug defekt
Abhilfe:
– Seilzug prüfen bzw. tauschen ( )
Störung:
Ölaustritt am
Getriebe/Verbrennungsmotor
Mögliche Ursache:
– Verschlissene bzw. beschädigte
Bauteile im
Getriebe/Verbrennungsmotor
Abhilfe:
– Fachhändler kontaktieren ( )
7.2),
12.5)
)
43

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