Vrai/Apparent; Vmg; Virement De Bord; Alarmes - Raymarine ST60 Manuel Utilisateur

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Vrai/Apparent

VMG

Virement de bord

Alarmes

Wind_1.indd
Girouette-anémomètre et Loupe de près et de portant ST60Plus
Appuyez sur la touche true/app pour faire basculer l'affichage de vrai
à apparent et inversement.
Appuyez sur la touche vmg pour afficher les données de vitesse
corrigée sur l'écran numérique. L 'écran analogique continue d'indiquer
la direction du vent (vrai ou apparent suivant la sélection).
Si vous ne disposez pas des données de vitesse du bateau sur vote bus
SeaTalk, il n'est pas possible de calculer la vitesse corrigée et dans ce
cas, une série de traits s'affiche à l'écran numérique.
Appuyez sur la touche tack pour afficher les données de cap sur
l'écran numérique. L 'écran analogique continue d'afficher l'angle de
vent.
Si vous ne disposez pas des données de cap et de vitesse du bateau sur
SeaTalk, il n'est pas possible de calculer le cap sur le bord opposé et
dans ce cas, une série de traits s'affiche à l'écran numérique.
Le déclenchement d'une alarme est signalé par l'apparition sur l'écran
numérique d'un symbole d'alarme clignotant et par le déclenchement
d'une alarme sonore sur l'instrument.
• Lorsqu'une alarme retentit, l'instrument continue d'afficher l'angle
et la vitesse du vent courants
• Une alarme de vitesse du vent fera clignoter le texte de l'unité de
vitesse sélectionnée (KTS ou M/S).
• Le texte clignotant MAX indique le déclenchement d'une alarme
haute de vitesse du vent
Le texte clignotant HI indique le déclenchement d'une alarme haute
d'angle de vent
Le texte LO indique soit :
• Le déclenchement d'une alarme basse de vitesse du vent
(s'affichent alors LO + les unités de vitesse)
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