D D I I F F F F I I C C U U L L T T É É S S À À E E M M B B R R A A Y Y E E R R O O U U À À T T R R O O U U V V E E R R L L E E P P O O I I N N T T M M O O R R T T
CAUSE POSSIBLE
Bagues de tringlerie de changement de vitesse séchées
ou usées
Embrayage endommagé
Câble d'embrayage ajusté incorrectement
La tringlerie de changement de vitesse n'est pas réglée
correctement.
R R É É G G I I M M E E D D E E C C H H A A R R G G E E D D E E B B A A T T T T E E R R I I E E B B A A S S O O U U D D É É C C H H A A R R G G E E D D E E B B A A T T T T E E R R I I E E
CAUSE POSSIBLE
Raccord de circuit de charge lâche ou corrodé
La charge accessoire dépasse le régime de charge.
Accessoire mal câblé (appel de courant)
SOLUTION/MESURE ÉVENTUELLE À PRENDRE
Lubrifiez la tringlerie de changement de vitesse.
Remplacez l'embrayage.
Veuillez consulter votre concessionnaire pour l'inspection et l'ajustement.
Veuillez consulter votre concessionnaire pour l'inspection et l'ajustement.
SOLUTION/MESURE ÉVENTUELLE À PRENDRE
Vérifiez et nettoyez les connexions des câbles de la batterie. Vérifiez et nettoyez les
connexions du circuit de charge. Veuillez consulter votre concessionnaire.
Limitez le fonctionnement des accessoires quand le moteur est coupé.
Veuillez consulter votre concessionnaire pour faire vérifier la puissance du système de charge