ENTRETIEN
5. Tournez la roue avant et vérifiez le bon roulement des
roulements de roue avant. Si elle est difficile à tourner ou si
vous
entendez
des
concessionnaire pour l'entretien.
6. Tournez le guidon entièrement vers la droite ou vers la gauche
et le maintenir contre l'arrêt de la fourche. Essayez de faire
bouger la roue avant d'un côté à l'autre. Si vous observez un
mouvement, consultez votre concessionnaire pour l'entretien.
T T U U Y Y A A U U X X D D E E R R E E N N I I F F L L A A R R D D D D E E C C A A R R T T E E R R
Vérifiez les deux tuyaux de reniflard sur toute leur longueur et aux
deux extrémités. Assurez-vous que les tuyaux ne sont pas
bouchés, pliés, fissurés ou endommagés. Remplacez les tuyaux
usés ou endommagés.
120
bruits
inhabituels,
consultez
S S Y Y S S T T È È M M E E D D E E R R E E C C Y Y C C L L A A G G E E D D E E S S V V A A P P E E U U R R S S D D E E
C C A A R R B B U U R R A A N N T T ( ( M M O O D D È È L L E E S S C C A A L L I I F F O O R R N N I I E E N N S S E E T T
votre
I I N N T T E E R R N N A A T T I I O O N N A A U U X X ) )
1. Inspectez tous les raccords et les tuyaux du système de
recyclage des vapeurs de carburant. Assurez-vous que tous les
raccords sont bien serrés et verrouillés.
q
2. L'absorbeur
est solidement fixé au support de montage.
3. Vérifiez si les raccords au niveau de l'absorbeur de vapeurs de
carburant sont attachés solidement. La conduite de mise à l'air
libre provenant du réservoir de carburant doit être raccordée à
l'orifice noir. La conduite de purge doit être raccordée à
l'orifice gris ou de couleur naturelle.
se trouve sous l'aile arrière. Assurez-vous qu'il