I I N N S S P P E E C C T T I I O O N N D D E E P P L L A A Q Q U U E E T T T T E E D D E E F F R R E E I I N N A A R R R R I I È È R R E E
1. Placez la motocyclette sur la béquille avec le guidon tourné
vers la gauche.
2. Utilisez un rétroviseur d'inspection, placé à l'avant de l'étrier,
pour visualiser le matériel de friction.
I I N N S S P P E E C C T T I I O O N N D D E E L L A A C C O O U U R R O O N N N N E E
D D ' ' I I M M P P U U L L S S I I O O N N S S / / D D U U C C A A P P T T E E U U R R D D U U S S Y Y S S T T È È M M E E
D D E E F F R R E E I I N N A A G G E E A A N N T T I I B B L L O O C C A A G G E E ( ( A A B B S S ) )
1. Vérifiez visuellement la présence de dents endommagées
sur les couronnes d'impulsions d'ABS avant et arrière. Vérifiez
la présence d'entailles et de bosses à la surface des dents. Les
rebords des dents doivent avoir une apparence uniforme. Si
une couronne d'impulsions est endommagée, consultez votre
concessionnaire pour la faire remplacer le plus tôt possible.
2. Vérifiez si des débris adhèrent à l'extrémité des capteurs de
w
vitesse de la roue
. En cas de contamination ou si une
vérification visuelle est impossible, glissez un chiffon mince sur
la surface du capteur entre le capteur et la couronne
d'impulsions pour enlever tous les débris potentiels.
q
R R A A Y Y O O N N S S D D E E R R O O U U E E S S ( ( L L E E C C A A S S É É C C H H É É A A N N T T ) )
Sur les deux roues, vérifiez si des rayons (le cas échéant) sont
desserrés, gauchis, cassés ou manquants. Pour vérifier si des
rayons sont desserrés, saisissez chaque rayon et essayez de le
bouger de gauche à droite ou de haut en bas. Tous les rayons
devraient être serrés également et avoir la même flexibilité.
Serrez les rayons desserrés et remplacez les rayons gauchis,
cassés ou manquants (consultez un concessionnaire agréé).
Des rayons mal réglés ou mal remplacés peuvent gauchir la roue,
ce qui peut rendre la motocyclette difficile à manier et pourrait
entraîner une perte de contrôle.
AVERTISSEMENT
ENTRETIEN
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