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Mode d'emploi TRAVELER
L'écrou M12 ne doit pas être serré à plus de
3 Nm pour faciliter la rotation de l'axe. Si la
rotation doit être plus dure, cela peut être ob-
tenu grâce à un couple de serrage plus impor-
tant.
23.3.2 Fourche de roue avant avec axe à
démontage rapide
Le démontage de la fourche de roue avant
avec axe à démontage rapide fonctionne à
l'aide d'un bouton de blocage placé sur le côté
intérieur de la fourche de roue avant. Attrapez
la fourche de roue avant et appuyez sur le
bouton de blocage avec le pouce. La fourche
de roue avant peut être retirée.
Bouton de blo-
cage sur le côté
intérieur de la
fourche
Figure 92 : Fourche de roue avant avec axe à dé-
montage rapide et bouton de blocage
Lors du montage de la fourche de roue
avant avec axe à démontage rapide, ap-
puyez à nouveau sur le bouton de blocage et
insérez l'axe de la fourche de roue avant dans
le roulement à billes. Dans ce cas, veillez par-
ticulièrement à ce que le bouton de blocage
ressorte totalement lors de l'installation de la
fourche. Sinon, les fourches ne sont pas blo-
quées correctement. Cela est identifiable par la
visibilité de la rainure (Fig. 67).
23.4 Réglage des axes rotatifs des
fourches de roues avant
Les instructions suivantes doivent être
mises en œuvre uniquement par le revendeur
spécialisé en matériel de réadaptation ou par
PRO ACTIV
Pour de bonnes propriétés de stabilité direc-
tionnelle du produit, les axes rotatifs des
fourches de roue avant doivent être réglés
perpendiculairement à un sol plat.
Des réglages sur les axes rotatifs des fourches
des roues avant peuvent être nécessaires pour
les raisons suivantes :
Point de basculement et/ou hauteur
d'assise modifiés.
Les axes rotatifs des fourches de roue
avant ne sont plus à la verticale en raison
d'une chute ou d'un choc.
Les vibrations des roues avant doivent être
réduites.
Pour régler les axes rotatifs des fourches des
roues avant, le produit doit se trouver sur une
surface plane et l'alignement des roues d'en-
traînement doit déjà avoir été réglé (chapitre
22.2).
Vérifiez maintenant si les axes rotatifs des
fourches de roues avant se trouvent à la verti-
cale par rapport à un sol plane. Positionnez au
mieux une équerre avec un curseur réglable
en hauteur sur le bord avant des roulements à
billes. Le curseur doit se trouver au centre sur
le roulement à billes.
Info :
Lorsque les bords avant des roulements à
billes se trouvent à la verticale par rapport à un
sol plane, il en va de même pour les axes rota-
tifs des fourches des roues avant.
Veillez à ce que les bords avant des roule-
ments à billes soient légèrement arrondis.
Ainsi, les distances au-dessus et en dessous
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