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entre le curseur de l'équerre et le bord avant
du roulement à billes doivent être identiques.
Curseur
Équerre
Figure 93 : Vérification du réglage des axes rotatifs
des fourches de roue avant
Outils recommandés :
L'équerre avec curseur peut être commandée
chez PRO ACTIV (numéro de commande :
8000 901 000).
Si les bords avant des roulements à billes ne
sont pas à la verticale par rapport à un sol
plane, le réglage doit être réajusté. Ajustez
d'abord le roulement à billes à droite, puis celui
à gauche et vérifiez enfin à nouveau le côté
droit. Procédez ensuite comme suit :
1. Desserrez la vis sans tête M5 (clé de
2,5 mm).
Vis sans tête M5
Figure 94 : Vis sans tête M5
2. Desserrez légèrement la vis de fixation M6
(clé de 5 mm) sur le côté intérieur du
châssis.
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Alignement central
du curseur et du
roulement à billes
Mode d'emploi TRAVELER
Vis de fixation M6 avec
rondelle si nécessaire
Figure 95 : Vis de fixation M6 sur le côté intérieur du
châssis, rondelle présente sur châssis à forme G,
absente sur châssis à forme V
3. Desserrez légèrement la vis de fixation M6
(clé de 5 mm) sur le côté extérieur du
châssis.
Vis de fixation M6 avec rondelle
Figure 96 : Vis de fixation M6 sur le côté extérieur
du châssis
4. Amenez le roulement de la roue avant à
l'aide de l'équerre le roulement à billes en
position verticale par rapport au sol plane.
5. Serrez les vis de fixation M6 (clé de 5 mm)
sur le côté extérieur du châssis et le côté
intérieur du châssis avec un couple de ser-
rage de 10 Nm et contrôlez le réglage ver-
tical encore une fois.
6. Tournez la vis sans tête M5 (clé de
2,5 mm) de sorte que celle-ci repose sur la
vis de fixation M6.
Après deux réglages effectués sur le
roulement à billes de roue avant, il est recom-
mandé de renouveler le frein-filet des vis de
fixation M6 (clé de 5 mm) sur les côtés inté-
rieur et extérieur du cadre.
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