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Mode d'emploi TRAVELER
Écrou de fixation
acier à l'intérieur
Figure 10 : Écrou de fixation acier à l'intérieur (vue
du côté intérieur du produit, roue d'entraînement
enlevée)
1. Desserrez les écrous de fixation acier à
l'intérieur (clé de 30 mm) sur les deux cô-
tés et retirez-les complètement de la
douille de roue d'entraînement.
2. Retirez à présent les douilles de roue d'en-
traînement des plaques de roue, insérez
chacune dans l'autre fente de la plaque de
roue et poussez les douilles de roue d'en-
traînement le long de la fente des plaques
de roue dans la bonne position du point de
basculement. Veillez à ce que les deux
douilles de roue d'entraînement à droite et
à gauche se trouvent exactement dans la
même position de basculement. La gra-
duation apposée sur la face avant des
plaques de roue peut être utilisée comme
indication.
3. Posez les écrous de fixation acier à l'inté-
rieur de chaque côté sur la douille de roue
d'entraînement et serrez-les (clé de
30 mm) à droite et à gauche à 70 Nm.
18.1.2 Retourner la plaque de roue de 180°
Les fentes de la plaque de roue ne sont pas au
centre ce qui permet de réduire la hauteur
d'assise d'env. 1 cm en retournant la plaque
de roue.
Plaque de roue en
position initiale
1 cm
Figure 11 : Modification de la hauteur d'assise à
l'arrière en retournant la plaque de roue de 180°
Vis de fixation M6 avec
rondelles
Figure 12 : Vis de fixation M6 de la plaque de roue
(vue du côté extérieur du produit, roue d'entraîne-
ment enlevée)
Écrous M6 avec rondelles
Figure 13 : Écrous de fixation M6 de la plaque de
roue (vue du côté intérieur du produit, roue d'entraî-
nement enlevée)
1. Démontez les plaques de roue des deux
côtés en desserrant les quatre vis de fixa-
tion M6 (clé de 5 mm) avec les écrous M6
(clé de 10 mm).
2. Retournez ensuite la plaque de roue de
180° et placez-la derrière les mêmes trous
dans le cadre que précédemment. Veillez
à ce que les entretoises d'alignement des
roues et les cales du carrossage (entre le
Plaque de roue
retournée de 180°
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