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Messages d'avertissement/d'alarme
Un message d'avertissement ou d'alarme apparaît
sur les LEDs du LCP2. Un avertissement reste af-
fiché jusqu'à la correction du défaut, tandis qu'une
alarme est affichée en clignotant jusqu'à l'activation
de la touche [STOP/RESET].
Le tableau contient les différents avertissements et
alarmes du panneau LCP2 et indique si l'erreur
bloque le variateur de vitesse. Après un Arrêt ver-
rouillé il faut couper l'alimentation secteur et corriger
la cause du défaut. Remettre sous tension secteur,
puis remettre à zéro le variateur de vitesse. Le vari-
ateur de vitesse est alors prêt. A Il est possible de
remettre à zéro manuellement un Arrêt de trois
manières :
1. Via la touche de commande [STOP/RESET].
2. Via une entrée digitale.
N
Description
2
Défaut zéro signal (TEMPS/ZERO SIGNAL HS)
4
Défaut phase (MANQUE PHAS/SECTEUR)
5
Avertissement tension haute (CC/INTERM/HAUT)
6
Avertissement tension basse (CC/INTERM/BAS)
7
Surtension (SURTENSION CC/INTERM)
8
Sous-tension (SOUSTENSION CC/INTER)
9
Surcharge onduleur (TEMPS ONDULEUR)
10
Surcharge moteur (TEMPS, MOTEUR)
11
Thermistance du moteur (THERMIST ANCE MOTEUR)
12
Limite de courant (COURANT LIMITE)
13
Surcourant (SURCOURANT)
14
Défaut mise à la terre (DEFAUT TERRE)
15
Défaut mode commutation (DEFAUT MODE COMM.)
16
Court-circuit COURT-CIRCUIT
17
Dépassement temps bus standard (STD/DEP ASS.TPS/BUS)
18
Dépassement temps bus HPFP (HPFP/DEP ASSEMENT
TPS)
33
Hors gamme de fréquence (AVERT/GAMMFREQ)
34
Erreur de communication HPFP (ERR. OPTION PROFIBUS)
35
Erreur de charge (ERREUR CHARGE)
36
Surtempérature (SURTEMP .)
37-45
Erreur interne (ERREUR INTERNE)
50
AMA impossible
51
Erreur AMA concernant plaque signalétique (ERR. AMA
PLAQ SIGN)
54
AMA moteur erroné (AMT AMA MOTEUR ERRONE)
55
Dépassement de temps AMA (AMA/ DEPASSEMENT TPS)
56
AMA avertissement en cours (AMA AVERT/ EN COURS) X
99
Verrouillé (VERROUILLE)
68
FCD Série 300
3. Via la liaison série.
Il est également possible d'effectuer une remise à
zéro automatique au paramètre 405 Fonction remise
à zéro. Lorsque les deux colonnes avertissement et
alarme sont cochées, cela peut signifier l'apparition
d'un avertissement avant une alarme. Cela peut
également signifier que l'utilisateur peut programmer
dans quelle mesure il souhaite un avertissement ou
une alarme dans le cas d'une erreur donnée. A titre
d'exemple, cela est possible au paramètre 128 Pro-
tection thermique du moteur. Après un arrêt, le
moteur est en roue libre et les voyants alarme et
avertissement du variateur de vitesse clignotent
mais si l'erreur disparaît, seul le voyant alarme clig-
note. Après une RAZ, le variateur de vitesse est à
nouveau prêt à l'exploitation.
Avertisse-
ment
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MG.04.B1.04 - VLT est une marque déposée Danfoss
Alarme
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locked
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