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20.3.2 Frein stationnement
Un étrier en aluminium est fixé au logement
du guidon comme frein stationnement. Celui-ci
permet d'utiliser l'un des deux freins comme
frein stationnement. Pour cela, l'étrier en alu-
minium est fixé sur la poignée et le levier de
frein lorsque le levier de frein actionné.
Étrier en aluminium utilisé en tant
que frein stationnement
Figure 23 : Étrier en aluminium utilisé en tant que
frein stationnement
Comme frein de stationnement, un frein à
disque de stationnement avec levier de
blocage sur le guidon est possible en option.
La rotation du levier serre ou desserre le frein.
Le levier reste toujours la position réglée. Si le
frein a été serré à l'arrêt, il doit être desserré
avant le départ.
vers la
gauche :
Fermer le
frein
Figure 24 : Levier de blocage du frein à disque de
stationnement
21
vers la droite :
Ouvrir le frein
Mode d'emploi WHEEL-E
20.4 Bloc batterie
20.4.1 Consignes générales
Le maniement, ainsi que l'installation et le re-
trait des batteries, est abordé dans les docu-
ments fournis par le fabricant du système de
propulsion. Respectez impérativement les
consignes de sécurité du mode d'emploi du
fabricant du système de propulsion.
En cas de manipulation incorrecte des
batteries, le liquide servant d'électrolyte peut
s'écouler. Ce faisant, il peut occasionner des
blessures cutanées ou des dommages sur les
vêtements. Si du liquide électrolyte entre en
contact avec la peau ou les yeux, il faut rincer
immédiatement à l'eau pure et consulter un
médecin sans tarder.
Les batteries ne doivent pas être sou-
mises à la chaleur ou à un feu ni brûlées. Les
batteries exposées à la chaleur peuvent explo-
ser. La batterie ne doit pas être immergée
dans l'eau ni aspergée d'eau. Veillez toujours
à ce que la batterie reste sèche et propre.
La batterie ne doit pas être ouverte ni
démontée. Une ouverture incorrecte ou une
destruction intentionnelle de la batterie présen-
tent un risque de blessures graves. L'ouverture
de la batterie annule tout droit à la garantie.
Les batteries ayant subi des dommages
mécaniques ne doivent plus être utilisées.
Les contacts des batteries ne doivent pas
être mis en court-circuit. Un court-circuit gé-
nère des courants très forts qui peuvent en-
dommager les batteries et / ou le produit.
Les batteries du produit ne doivent être
chargées qu'avec le chargeur d'origine du fa-
bricant, fourni à la livraison.
L'utilisation du chargeur n'est autorisée
que dans des conditions sèches. Protégez-le
de la pluie, de l'humidité, du feu et de tempéra-
tures élevées. Évitez les changements de
température qui provoquent la formation d'eau
de condensation.
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