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Mode d'emploi WHEEL-E
Figure 19 : Guidon avec poignées
20.3 Freins
En général, deux freins de service sont montés
sur le produit – l'un d'eux est doté d'une option
de frein de stationnement.
Tenez compte du fait que l'intensité du frei-
nage peut être considérablement réduite par
l'une des circonstances suivantes ou pour
l'ensemble de celles-ci :
Profil de pneu usé
Pneus sales et humides
Sol humide, sale, meuble et irrégulier
Saleté et humidité sur les freins et les sur-
faces de freinage
Poids admissible modifié
20.3.1 Frein à disque
La commande des freins s'effectue par action-
nement du levier de frein à la main. Sur le côté
droit dans le sens de marche se trouve le
levier de frein équipé d'un capteur de freinage
(avec fonction de récupération, cf. chapitre
20.5.5). Sur le côté gauche dans le sens de
marche se trouve le levier de frein sans fonc-
tion de récupération.
Levier de frein sans
fonction de récupération
Figure 20 : Levier de frein à gauche sans
fonction de récupération
Levier de frein avec
fonction de récupération
Figure 21 : Levier de frein à droite avec
fonction de récupération
Option actionnement du frein Tetra : Si le
produit est équipé de cette option, le freinage
se fait en poussant le repose-main vers le bas.
Paume de la main
Figure 22 : Option actionnement du frein Tetra
Un brusque freinage à bloc est suscep-
tible d'entraîner le basculement du buste vers
l'avant et d'occasionner ainsi des blessures.
Vérifiez à intervalles réguliers que les
garnitures et disques de frein sont exempts de
graisse, d'huile ou autres impuretés. Par ail-
leurs, contrôlez l'épaisseur du disque de frein.
L'épaisseur minimale est imprimée sur le
disque de frein. Par ailleurs, l'épaisseur des
garnitures de frein doit être contrôlée avec un
pied à coulisse. L'épaisseur minimale des gar-
nitures plus le matériau support s'élève à
2,5 mm.
Vous trouverez de plus amples informations
dans la documentation du fabricant des freins.
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