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route configurée, le pilote automatique modifie
automatiquement la route.
•
Si le changement de cap nécessaire pour atteindre le prochain
waypoint dépasse la limite configurée, vous êtes invité à vérifier
que le changement de cap à effectuer est acceptable. Si le virage
n'est pas accepté, le bateau poursuit sa route sur le cap actuel.
La limite de changement de route varie en fonction du calculateur
du pilote automatique. Reportez-vous à la documentation du pilote
automatique.
Mode Vent
Ú Remarque :
Le mode Vent est disponible uniquement si le type
de bateau est réglé sur Voilier. Il n'est pas possible d'activer le
mode Vent si les informations sur le vent sont manquantes.
En mode Vent, le pilote automatique enregistre l'angle du vent
actuel comme référence pour le pilotage et ajuste le cap du bateau
pour conserver cet angle du vent.
Le pilote automatique maintiendra le bateau sur l'angle du vent
réglé jusqu'à ce qu'un nouvel angle de vent soit réglé.
Avertissement:
prend un cap en fonction de l'angle de vent apparent
ou vrai et non pas en fonction du cap compas. Tout
écart de vent peut modifier le cap du bateau.
Pour modifier la consigne d'angle de vent
•
Sélectionnez un bouton bâbord ou tribord.
•
Avec le pupitre de commande du pilote automatique actif,
tournez le bouton rotatif.
Un changement immédiat d'angle de référence du vent se produit.
Virement et empannage en mode Vent
Les opérations de virement et d'empannage en mode Vent reflètent
l'angle du vent défini sur le bord opposé.
Les virements et empannages en mode Vent peuvent être exécutés
en naviguant avec le vent vrai ou apparent en tant que référence.
Pilote automatique
| GO XSE/XSR Manuel de l'utilisateur
en mode Vent, le pilote automatique
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