SystemAir MCV 15 Manuel D'installation page 115

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La carica frigorifera degli impianti con condensatore ad aria o con unità motocondensante remota è
particolarmente importante per il buon funzionamento di tutto il complesso; è quindi necessario che la
stessa venga effettuata da frigoristi esperti secondo quanto descritto precedentemente. La carica va
effettuata con il gas frigorifero indicato sulla targhetta del condizionatore stesso.
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Controllare che la tensione di progetto arrivi effettivamente ai morsetti R-S-T, che il neutro sia
collegato al morsetto N e che sia effettuato il collegamento di terra.
Se momentaneamente non si vogliono fare funzionare subito le altre utenze del gruppo condizionatore
(che a seconda delle condizioni termoigrometriche ambientali potrebbero partire in automatico)
staccare i relativi interruttori automatici in modo di controllare l'eventuale avviamento in bianco.
Premere il pulsante 21 in caso di regolazione a microprocessore oppure agire sull'interruttore posto
sempre sul fronte dell'unità facendo così partire la ventilazione.
1% Nelle unità quasi sempre i motori dei ventilatori sono monofase e quindi il senso di
rotazione è predeterminato in fabbrica, mentre su alcune unità speciali e sui condizionatori che
montano motori trifase occorre controllare il giusto senso di rotazione. Per sapere se i motori sono
trifase o monofase lo si può vedere dagli schemi elettrici forniti con il condizionatore.
Quando vengono impiegati ventilatori a trasmissione occorre controllare la giusta tensione delle
cinghie e l'allineamento delle pulegge, anche se queste vengono già controllate in fabbrica durante il
collaudo (vedere sezione MANUTENZIONE).
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Procedere al controllo dell'assorbimento dei motori elettrici dei ventilatori, che deve risultare compreso
entro i valori di targa dei motori.
Se per motivi particolari l'assorbimento elettrico risultasse superiore, in quanto sono state
sopravalutate le perdite di carico esterne al condizionatore, occorre provvedere a strozzare la
mandata o ripresa dell'aria, oppure ad appore delle strozzature sulla/e bocche di mandata dei
ventilatori onde rientrare nei limiti di assorbimento di targa; dopodichè si può agire, se si tratta di
motore monofase, con un regolatore di velocità (se montato) per regolarne la portata dell'aria
desiderata.
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Richiudere gli interruttori automatici aperti precedentemente ed assicurarsi che i morsetti delle
apparecchiature siano perfettamente serrati.
Effettuare la taratura dei termostati o della regolazione a microprocessore in modo da provocare la
partenza del compressore.
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