Régulateur De Vitesse - BMW Z3 roadster 1.8 Notice D'utilisation

Régulateur de vitesse
La voiture maintient et mémorise toute
vitesse souhaitée au-delà de 40 km/h.
Si vous tournez la clé de contact en
positon 0, le système s'arrête et la
vitesse mémorisée est effacée.
Ne pas utiliser la régulation de
vitesse sur des routes fortement
sinueuses, dans les conditions du trafic
ne permettant par le maintien d'une
vitesse constante, ou encore sur route
glissante (neige, pluie, verglas) ou sur
revêtement meuble (gravier, sable).◄
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Maintien et mémorisation de la
vitesse, et accélération
Impulsion sur la manette, dans le sens 1 :
la vitesse de roulage actuelle est main-
tenue constante et mise en mémoire.
Chaque nouvelle impulsion communi-
quée à la manette entraîne une éléva-tion
de la vitesse de roulage d'environ 1 km/h
Maintien de la manette dans la
position 1 :
la voiture accélère sans qu'il soit besoin
d'enfoncer la pédale d'accélérateur.
Dès qu'on relâche la manette, la vitesse
atteinte est maintenue et mémorisée.
En descente, si l'effet de frein
moteur n'est pas suffisant, la
vitesse programmée peut être dépassée.
Dans les montées, il peut arriver qu'elle
ne soit pas atteinte, si la puissance du
moteur ne suffit pas.
Décélération
Impulsion sur la manette, dans le sens 2 :
chaque impulsion sur la touche réduit la
vitesse de roulage d'env. 1 km/h, à
condition que l'on roule avec la régula-
tion automatique activée.
Maintien de la manette dans la
position 2 :
la voiture ralentit par coupure automati-
que des gaz, pour autant que l'on soit en
train de rouler avec la régulation de
vitesse automatique activé. Dès qu'on
relâche la manette, la vitesse atteinte est
maintenue et mémorisée.
Reprise de la vitesse mémorisée
Impulsion sur la manette, dans le sens 3 :
la voiture reprend et maintient la derniè-
re vitesse mise en mémoire.
Désactivation
Impulsion sur la manette, dans le sens 4 :
la régulation de vitesse est désactivée
immédiatement.
D'autre part, la désactivation de la
régulation automatique de vitesse de
roulage intervient dans les cas suivants :
 En cas de freinage
 En cas de débrayage, ou si le véhicule
est équipé d'une transmission
automatique, en déplaçant le
sélecteur de « D » à « N »
 Si la vitesse programmée est
dépassée ou n'est plus atteint pendant
assez longtemps, p.ex. lorsuq'on
enfonce la pédale d'accélérateur.
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