Particularités dans le cas des pneus d'hiver
Le choix du pneu idéal
Pour la conduite dans des conditions
hivernales, BMW recommande l'utilisa-
tion de pneumatiques hiver (pneus à
carcasse radiale M+S). Les pneumati-
ques dits quatre saisons portant la
mention M+S ont de meilleures propriétés
hivernales que les pneumatiques d'été
avec les codes de vitesse H, V, W, Y et
ZR, mais ils n'atteignent généralement
pas tout à fait les mêmes performances
que les pneumatiques d'hiver.
Afin de préserver la tenue de route et la
maniabilité de la direction, monter sur les
quatre roues des pneus neige de même
dessin de sculptures.
Respecter les vitesses limites
En Allemagne : apposer une plaquette
réglementaire selon le § 36 du code de la
route StVZO dans le champ de vision du
conducteur si la vitesse maximale de la
voiture est supérieure. Cette plaquette
est fournie avec les revendeurs de pneu-
matiques et le Service BMW.
La vitesse maximale admissible
pour les différents types de pneus
neige doit impérativement être respectée.
Un manque de connaissances sur les
pneumatiques et des actions incorrectes
peuvent compromettre la sécurité. Ne
confier les travaux correspondants qu'à
un
spécialiste.
Les
spécialistes
Service BMW se tiennent à votre dispo-
sition pour vous conseiller et vous fournir
l'équipement optimal.
Etat des pneus et pression de
gonflage
Dès que la profondeur des sculptures est
inférieure à 4 mm (0,16 in), les pneus
perdent
rapidement
leur
hivernale et doivent être remplacés dans
l'intérêt de la sécurité.
Respecter les pressions de gonflage tells
qu'elles sont prescrites et faire équilibrer
les roues après chaque changement de
pneus ou de roues.
Chaînes à neige
L'utilisation de chaîne à neige
maillons fins n'est autorisée que par paire
sur
les
roues
pneumatiques hiver. Au montage, res-
pecter les indications du fabricant.
Quand on monte des chaînes à
du
neige, désactiver l'avertisseur de
pression de gonflage (RDW). Quand on
roule avec des chaînes à neige, il peut se
produire des fausses alarmes, et des
pertes de pression s'étant réellement
produites
risquent
détectées.
Pour plus de détails, voir page 84.◄
efficacité
*
127
*
BMW à
arrière
équipées
de
de ne
pas
être