BMW Z3 roadster 1.8 Notice D'utilisation page 114

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Système antiblocage ABS
114
Informations pour votre sécurité
L'ABS ne peut pas supprimer les lois
physiques. Le conducteur reste naturel-
lement responsable des conséquences
d'un freinage effectué sans respecter la
distance de sécurité requise, à une
vitesse excessive ou en cas d'aquapla-
nage. Le fait que la voiture soit équipée
d'un système d'ABS ne doit pas encoura-
ger le conducteur à prendre des risques,
sous prétexte de la plus grande sécurité
offerte.
N'apporter aucune modification
sur l'ABS.
Les travaux à effectuer sur l'ABS doivent
être
confiés
exclusivement
spécialistes autorisées.
Système antiblocage ABS/
Cornering Brake Control CBC
Le CBC est un système nouvellement
mis au point pour compléter l'ABS. Au
freinage
en
virage
accélération transversale ainsi qu'au frei-
nage au cours d'un changement de
couloir de circulation, ce système accroît
encore la stabilité de la voiture et sa
dirigeabilité.
En cas de dérangement
ABS
Service BMW, et ce, le plus tôt possible.
Des anomalies supplémentaires peuvent
sinon se produire dans le système de
freinage
décelées.
à
des
avec
une forte
Le voyant d'avertissement de
l'ABS s'allume, voir page 24. Le
système de freinage continue
alors de fonctionner comme sur
des véhicules sans ABS. Il faut
cependant le faire vérifier par le
sans
que
celles-ci
soient
Si le voyant d'avertissement
Si le voyant d'avertissement
rouge de l'hydraulique des freins
rouge de l'hydraulique des freins
s'allume en m
s'allume en même temps que les
témoins jaunes pour ABS et
témoins jaunes pour ABS et
*, voir
ASC+T/DSC
ASC+T/DSC
cela signale que tout le système
cela signale que tout le système
de régulation ABS, CBC et
de régulation ABS, CBC et
ASC+T/DSC* est défaillant.
ASC+T/DSC* est défaillant.
Poursuivre le voyage en roulant
Poursuivre le voyage en roulant
à une allure modérée et de
à une allure modérée et de
façon préventive. Eviter les coups de
façon préventive. Eviter les coups de
frein violents, car la voiture peut manquer
frein violents, car la voiture peut manquer
de stabilité et le conducteur risquerait
de stabilité et le conducteur risquerait
d'en perdre le contrôle. Il faut faire vérifier
perdre le contrôle. Il faut faire vérifier
le système par le Service BMW, et ce, le
le système par le Service BMW, et ce, le
plus tôt possible.
plus tôt possible.
Voyants d'avertissement pour
Voyants d'avertissement pour
BRAKE
les modèles américains.
les modèles américains.
FLUID
ABS
page 23,

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