Entretien De L'amortisseur; Entretien Toutes Les 200 Heures; Démontage Du Charger Damper - SRAM RockShox Pike Manuel D'entretien

E n t r e t i e n d e l ' a m o r t i s s e u r
E n t r e t i e n t o u t e s l e s 2 0 0 h e u r e s
Vérifiez qu'il n'y ait pas d'éraflure sur les pièces. Veillez à ne pas rayer les
surfaces assurant l'étanchéité lorsque vous procédez à l'entretien de votre
suspension. Les rayures peuvent entraîner des fuites.
Lorsque vous remplacez des joints d'étanchéité, utilisez vos doigts ou une
pointe pour retirer le joint. Vaporisez de l'alcool isopropylique sur toutes
les pièces et nettoyez-les avec un chiffon. Appliquez de la graisse SRAM®
Butter sur les joints neufs.
1 RCT3 : tournez les molettes de compression basse vitesse et du mode de
compression dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce
qu'elles se bloquent, dans la position d'ouverture maximale.
Pour réaliser la procédure de purge, l'amortisseur de compression doit
être réglé sur la position d'ouverture maximale.
RC : tournez la molette de réglage de la compression basse vitesse dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle se bloque dans la
position d'ouverture maximale.
Pour réaliser la procédure de purge, l'amortisseur de compression doit être
réglé sur la position d'ouverture maximale.
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D é m o n t a g e d u C h a r g e r D a m p e r ™
AVI S
RCT3
RC
RCT3 Mode de compression
Basse vitesse
Basse vitesse

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