SRAM RockShox Pike Manuel D'entretien page 18

Solo Air™ : à l'aide d'un tournevis à tête plate, poussez la languette de la
tête d'étanchéité SA sous l'anneau de blocage.
Recouvrez l'extrémité de la came du ressort pneumatique avec votre doigt
lorsque vous retirez l'anneau de blocage pour éviter toute éraflure sur la came.
Avec une came pneumatique éraflée, de l'air pourrait pénétrer dans le
fourreau inférieur par la tête d'étanchéité, ce qui réduirait les performances
du ressort.
Insérez les bouts d'une grande pince pour anneaux de blocage internes
dans les œillets de l'anneau de blocage. Appuyez fortement sur la pince
pour pousser la tête d'étanchéité SA à l'intérieur du tube supérieur de
manière à comprimer et éjecter l'anneau de blocage. Faites glisser l'anneau
de blocage sur votre doigt puis relâchez la came du ressort pneumatique.
Avec les doigts, installez le boulon inférieur sur la came pneumatique.
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Tirez fermement sur le boulon inférieur afin de retirer l'unité de la came
pneumatique hors du tube supérieur. Dévissez puis retirez le boulon
inférieur de la came pneumatique. Nettoyez et inspectez l'unité pour
vérifier qu'elle n'est pas endommagée.
6 Vaporisez de l'alcool isopropylique sur l'intérieur et l'extérieur du tube
supérieur puis nettoyez-le avec un chiffon.
Enroulez un chiffon autour d'un long goujon et insérez-le dans le tube
supérieur pour en nettoyer l'intérieur.
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AV I S
SA
SA
SA
Démontage du ressort pneumatique