SRAM RockShox Pike Manuel D'entretien page 26

Serrez légèrement le tube de la cartouche dans un trépied d'atelier avec
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la came de l'amortisseur du rebond tournée vers le haut.
Serrez le tube de la cartouche de manière à ce qu'il ne glisse pas ni ne
tourne dans le trépied d'atelier. Le tube peut se déformer s'il est trop serré.
Placez une clé plate de 21 mm sur les bords plats du tube de la cartouche.
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Placez une clé plate de 23 mm sur la tête d'étanchéité de l'amortisseur.
En maintenant le tube de la cartouche bien en place, faites tourner la tête
d'étanchéité de l'amortisseur dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre afin de desserrer et de retirer l'unité du rebond.
7 Retirez le tube de la cartouche hors du trépied d'atelier et versez l'huile
de suspension dans le récipient prévu à cet effet.
Avec les doigts, retirez la bague de coulissage hors du piston
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de l'amortisseur du rebond.
Avec les doigts, installez une bague de coulissage neuve.
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AV I S
21 mm 23 mm
Démontage du Charger Damper™