SRAM Rockshox Reverb Stealth B1 Manuel D'entretien
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SRAM Rockshox Reverb Stealth B1 Manuel D'entretien

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2017 Reverb Stealth
Manuel d'entretien
GEN.0000000005103 Rev A
© 2016 SRAM, LLC

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Manuels Connexes pour SRAM Rockshox Reverb Stealth B1

Sommaire des Matières pour SRAM Rockshox Reverb Stealth B1

  • Page 1 2017 Reverb Stealth Manuel d’entretien GEN.0000000005103 Rev A © 2016 SRAM, LLC...

  • Page 2: Définition De La Garantie Limitée

    RESTRICTIONS DE LA GARANTIE Cette garantie ne couvre pas les produits qui n’ont pas été installés et/ou réglés de façon appropriée, selon les instructions du manuel d'utilisation SRAM correspondant. Les manuels d'utilisation SRAM sont disponibles en ligne sur les sites sram.com, rockshox.com, avidbike.com, truvativ.com ou zipp.com.

  • Page 3: La Sécurité Avant Tout

    LA SÉCURITÉ AVANT TOUT ! Nous nous soucions de VOTRE sécurité. Portez toujours des lunettes de sécurité et des gants de protection lorsque vous entretenez des produits RockShox®. Pensez à vous protéger ! Portez toujours vos équipements de sécurité !

  • Page 4: Table Des Matières

    TABLE OF CONTENTS VUE ÉCLATÉE - UNITÉ ......................................6 VUE ÉCLATÉE - COMPOSANT ...................................7 MISE EN ROUTE ........................................8 IDENTIFICATION DU PRODUIT - REVERB STEALTH B1 ..................................8 PIÈCES, OUTILS ET ACCESSOIRES ..........................................8 FRÉQUENCE D’ENTRETIEN RECOMMANDÉE ......................................9 JOURNAL D'ENTRETIEN ..............................................9 TAILLE DES CLÉS EN LAITON ............................................9 COUPLES DE SERRAGE ..............................................9 ENTRETIEN DE LA TIGE DE LA SELLE ................................11 Entretien toutes les 50/200/400 heures...
  • Page 5 DURITE HYDRAULIQUE ....................................39 Entretien toutes les 50/200/400 heures CONNEXION À LA TIGE DE SELLE ......................................... 39 PURGE DU CIRCUIT HYDRAULIQUE DE LA COMMANDE À DISTANCE ....................41 Entretien toutes les 50/200 heures PRÉPARATION DE LA TIGE DE SELLE ET DU LEVIER DE LA COMMANDE À DISTANCE ...................... 41 Entretien toutes les 50/200 heures PRÉPARATION DE LA SERINGUE DE PURGE DE LA COMMANDE À...

  • Page 6: Vue Éclatée - Unité

    V u e é c l a t é e - U n i t é Unité de la came interne Unité du piston flottant interne Unité du collier de la selle Vis de purge Unité de la valve champignon Piston actionneur Régleur SPEED Tête de la tige...

  • Page 7: Vue Éclatée - Composant

    V u e é c l a t é e - C o m p o s a n t Unité de la came interne Vis de purge de la commande à distance Unité du piston flottant interne Orifice de purge de la commande à distance Unité...

  • Page 8: Mise En Route

    Pour des vues éclatées et les références des pièces détachées, consultez le catalogue des pièces détachées RockShox disponible sur notre site Internet à l'adresse www.sram.com/service. Pour obtenir des informations sur les commandes de produits, veuillez contacter votre distributeur ou revendeur SRAM® habituel.

  • Page 9: Fréquence D'entretien Recommandée

    à la fréquence recommandée indiquée ci-dessous. Pour connaître le contenu et les détails des kits de pièces détachées, reportez-vous au catalogue des pièces détachées RockShox disponible à l'adresse www.sram.com/service. Fréquence d’entretien en heures Entretien À...

  • Page 10: Consignes De Sécurité

    Vérifiez qu’il n’y ait pas de rayures sur les pièces. Les rayures peuvent entraîner des fuites et dégrader les performances du produit. Les pièces présentant des rayures sur leur surface d’étanchéité doivent être remplacées. Appliquez uniquement de la graisse SRAM® Butter sur les joints, joint toriques et pièces Reverb.

  • Page 11: Entretien De La Tige De La Selle

    E n t r e t i e n d e l a t i g e d e l a s e l l e E n t r e t i e n t o u t e s l e s 5 0 / 2 0 0 / 4 0 0   h e u r e s D é...

  • Page 12: Avertissement - Danger Pour Les Yeux

    À l’aide d’une clé hexagonale de 4 mm, démontez de la tige les colliers et la selle. À l’aide d’une clé à douille de 9 mm, démontez le capuchon 9 mm pneumatique de la tête de la tige. À l’aide d’une petite clé hexagonale ou d’une pointe, appuyez sur la valve Schrader pour évacuer toute la pression présente dans la cartouche pneumatique.
  • Page 13 Retirez la tige de selle du tube de selle en repoussant simultanément Orifice de la durite dans le cadre la durite hydraulique dans son orifice à l’intérieur du cadre du vélo. L'emplacement de l’orifice de la durite varie en fonction du type de cadre.

  • Page 14: Entretien Toutes Les 50/200/400 Heures

    E n t r e t i e n t o u t e s l e s 5 0 / 2 0 0 / 4 0 0   h e u r e s D é c o n n e x i o n d e l a d u r i t e h y d r a u l i q u e Le Reverb™...

  • Page 15: Entretien Toutes Les 50/200/400 Heures

    E n t r e t i e n t o u t e s l e s 5 0 / 2 0 0 / 4 0 0   h e u r e s D é m o n t a g e d e l a t i g e i n f é r i e u r e AVIS Utilisez des mâchoires en métal tendre lorsque vous serrez la tige de selle ou un de ses composants dans un étau afin de ne pas les endommager.
  • Page 16 Retirez la tige de selle de l'étau. Serrez la tige inférieure dans un étau équipé de mâchoires en métal tendre Park Tool® AV-5, avec la tête de la tige orientée vers le haut. Utilisez une clé plate de 34 mm ou une clé à molette pour dévisser le capuchon supérieur de la tige de selle.

  • Page 17: Entretien Toutes Les 200 Heures

    Entretien toutes les 200 heures Remplacement du capuchon supérieur et de la bague de la tête d'étanchéité Les étapes suivantes doivent être effectuées au cours de l'entretien toutes les 200 heures. Le remplacement des pièces fournies dans le kit d'entretien Reverb™ Stealth B1 - 200 heures doit être effectué. Ces étapes ne nécessitent pas le démontage complet de l'unité de la tige supérieure et ne font pas partie de l'entretien toutes les 400 heures.
  • Page 18 Vaporisez de l’alcool isopropylique sur la tige supérieure et l'unité de la came interne puis essuyez-les avec un chiffon propre. Appliquez une bonne dose de graisse SRAM® Butter sur le pourtour intérieur d'une unité du capuchon supérieur neuve ainsi que sur les joints.
  • Page 19 Installez un joint torique de talonnage neuf et une rondelle en mousse sur l’unité du boîtier de la valve champignon et sur la came interne. AVI S Veillez à ne pas endommager la rondelle en mousse lors de l’installation. Pour continuer l'entretien toutes les 200 heures , passez au paragraphe...

  • Page 20: Entretien Toutes Les 400 Heures

    E n t r e t i e n t o u t e s l e s 4 0 0   h e u r e s D é m o n t a g e d e l a c a m e i n t e r n e ⚠AV ERTI S SE MEN T –...
  • Page 21 Enroulez un chiffon autour de la tige supérieure sous la tête d'étanchéité. Utilisez une clé plate de 23 mm ou une clé à molette pour dévisser de 3 tours complets la tête d'étanchéité interne. Ne retirez pas la tête d'étanchéité. 23 mm Enroulez un chiffon autour de et par-dessus la tête d'étanchéité interne.
  • Page 22 Vaporisez de l'alcool isopropylique sur la came interne et les cales 11 mm d'étau RockShox® à 3 trous puis essuyez-les avec un chiffon propre. Les surfaces de serrage doivent être exemptes d'huile et de graisse. Serrez la came interne dans la fente de 10 mm des cales d'étau RockShox à...

  • Page 23: Démontage De La Tige Supérieure

    E n t r e t i e n t o u t e s l e s 4 0 0   h e u r e s D é m o n t a g e d e l a t i g e s u p é r i e u r e Serrez la tête de la tige supérieure dans un étau muni de mâchoires plates en métal tendre.

  • Page 24: Installation Du Capuchon Supérieur

    Faites glisser l'unité du capuchon supérieur vers le bas jusqu'à ce qu'elle dépasse les fentes d’insertion des clés de la tige supérieure. Appliquez une fine couche de graisse SRAM Butter sur l'extérieur de la tige supérieure, au-dessus de l'unité du capuchon supérieur.

  • Page 25: Installation Du Piston Flottant Interne (Pfi)

    Lorsqu’il est monté correctement, le tube du PFI doit se trouver en-dessous du sommet de la tige supérieure. Appliquez de la graisse SRAM® Butter sur le pourtour intérieur et extérieur du piston flottant interne (PFI) neuf. Mettez en place le PFI à...

  • Page 26: Débattement (Mm)

    Réglez la hauteur du piston flottant interne (PFI). Utilisez le tableau ci-dessous pour déterminer la profondeur du PFI nécessaire à votre tige de selle Reverb™ Stealth B1. Utilisez un marqueur pour marquer la profondeur (P) du PFI sur l'outil Reverb. Reverb Stealth B1 - (P) Profondeur du PFI Débattement (mm)

  • Page 27: Unité De La Came Interne

    Avec un chiffon propre et de l’alcool isopropylique, nettoyez chaque pièce avant de monter des joints neufs. Appliquez uniquement de la graisse SRAM® Butter sur tous les joints, joints toriques et pièces Reverb neufs. Retirez les joints toriques du piston de la came interne.
  • Page 28 Vaporisez la came interne et les cales d'étau RockShox® à 3 trous avec 11 mm 5,7-7,9 N•m de l'alcool isopropylique puis nettoyez-les avec un chiffon. Les surfaces de serrage doivent être exemptes d'huile et de graisse. Serrez la came interne dans la fente de 10 mm des cales d'étau RockShox à...

  • Page 29: Installation De La Came Interne

    E n t r e t i e n t o u t e s l e s 4 0 0   h e u r e s I n s t a l l a t i o n d e l a c a m e i n t e r n e Serrez la tête de la tige supérieure dans un étau muni de mâchoires Liquide hydraulique Reverb plates en métal tendre...
  • Page 30 Avec une clé dynamométrique équipée d’une douille articulée de 23 mm, serrez la tête d'étanchéité à un couple de 28 N.m. Utilisez un chiffon pour essuyer les coulures de liquide. AVI S Veillez à ne pas rayer la came interne avec la clé car c’est une surface d’étanchéité...

  • Page 31: Installation De La Valve Champignon

    Retirez tous les joints toriques situés sur la valve champignon. Installez des joints toriques neufs sur la valve champignon et appliquez de la graisse SRAM® Butter sur chaque joint torique neuf. AVI S N'appliquez pas de graisse sur la partie entre le piston supérieur de la valve champignon et le joint torique situé...
  • Page 32 Retirez le joint torique du bouchon de la valve champignon. Installez un joint torique neuf sur le bouchon de la valve champignon puis appliquez de la graisse SRAM® Butter sur le joint torique neuf. Pointe Installez le bouchon de la valve champignon sur le boîtier puis vissez-le à...

  • Page 33: Entretien Toutes Les 50/200/400 Heures

    I n s t a l l a t i o n d e l a t i g e i n f é r i e u r e Appliquez une bonne dose de graisse SRAM® Butter sur la bague de la tête d’étanchéité.

  • Page 34: Entretien Toutes Les 50/200/400 Heures

    Installez les clés en laiton neuves dans leurs fentes. Le sens des clés en laiton n’a pas d’importance. Appliquez une bonne dose de graisse SRAM Butter sur les clés et sur la tige supérieure. Installation des clés en laiton...
  • Page 35 Alignez les fentes d’insertion situées sur la tige inférieure avec les clés en laiton et vérifiez que le logo RockShox® gravé au laser est bien aligné avec l’arrière de la tête de la tige de selle. Fentes des clés Maintenez bien en place toutes les clés et faites coulisser la tige inférieure vers le bas jusqu'à...

  • Page 36: Entretien Toutes Les 50/200/400 Heures

    Entretien toutes les 50/200/400 heures Installation de l’anneau de blocage et de la bague de verrouillage Serrez la tige inférieure dans un étau muni de mâchoires Park Tool® AV-5 avec la tête de la tige orientée vers le bas. Poussez la tige supérieure vers le haut pour exposer le boîtier de la valve champignon.

  • Page 37: Entretien Toutes Les 50/200/400 Heures

    E n t r e t i e n t o u t e s l e s 5 0 / 2 0 0 / 4 0 0   h e u r e s P r e s s u r i s a t i o n d e l a t i g e d e s e l l e Serrez la tige de selle dans un étau muni de mâchoires Park Tool®...

  • Page 38: Levier De La Commande À Distance

    Si l'unité de la durite hydraulique est retirée du vélo, reportez-vous aux procédures d’installation indiquées dans le guide de l'utilisateur Reverb™ Stealth à l'adresse www.sram.com/service. Pour connaître la liste des kits de durites hydrauliques Reverb Stealth disponibles, reportez-vous au catalogue des pièces détachées RockShox® à l'adresse www.sram.com/service.

  • Page 39: Durite Hydraulique

    D u r i t e h y d r a u l i q u e E n t r e t i e n t o u t e s l e s 5 0 / 2 0 0 / 4 0 0   h e u r e s C o n n e x i o n à...
  • Page 40 Raccord cannelé : vissez le raccord cannelé dans le bouchon de 10 mm 3,4-4,5 N•m la valve champignon. Utilisez une clé plate de 7 mm pour maintenir en place le raccord cannelé et une clé dynamométrique équipée d’une douille articulée de 10 mm pour serrer le bouchon de la valve champignon à...

  • Page 41: Purge Du Circuit Hydraulique De La Commande À Distance

    P u r g e d u c i r c u i t h y d r a u l i q u e d e l a c o m m a n d e à d i s t a n c e Le Reverb™...

  • Page 42: Entretien Toutes Les 50/200 Heures

    Entretien toutes les 50/200 heures Préparation de la seringue de purge de la commande à distance Remplissez une seringue de purge RockShox® avec 20 ml de liquide hydraulique Reverb™. Maintenez la seringue à la verticale, recouvrez son embout d’un chiffon et appuyez doucement sur le piston de la seringue afin de purger les éventuelles bulles d’air contenues dans la seringue.

  • Page 43: Entretien Toutes Les 200 Heures

    E n t r e t i e n t o u t e s l e s 2 0 0   h e u r e s P r é p a r a t i o n d e l a s e r i n g u e d e p u r g e d e l a t i g e d e s e l l e Remplissez la deuxième seringue de purge avec 5 ml de liquide hydraulique Reverb™.

  • Page 44: Entretien Toutes Les 200 Heures

    E n t r e t i e n t o u t e s l e s 2 0 0   h e u r e s P u r g e c o m p l è t e d u c i r c u i t Appuyez sur le piston de la seringue de la commande à...

  • Page 45: Entretien Toutes Les 50/200 Heures

    E n t r e t i e n t o u t e s l e s 5 0 / 2 0 0   h e u r e s P u r g e d u l e v i e r d e l a c o m m a n d e à d i s t a n c e Tirez sur le piston de la seringue de la commande à...

  • Page 46: Entretien Toutes Les 50/200 Heures

    Entretien toutes les 50/200 heures Installation de la tige de selle, de la selle et de la commande à distance Utilisez une pince coupante pour couper l’attache-câble qui fixait la tige de selle sur la roue arrière. Appliquez une petite quantité de pâte de montage sur l'extérieur de la tige de selle.
  • Page 47 Installez le levier de frein sur le cintre et serrez-le au couple 5-6 N•m recommandé par le fabricant. Installation de la tige de selle, de la selle et de la commande à distance...

  • Page 48: Test Du Fonctionnement De La Commande À Distance Et De La Tige De Selle

    T e s t d u f o n c t i o n n e m e n t d e l a c o m m a n d e à d i s t a n c e e t d e l a t i g e d e s e l l e Appuyez sur le bouton de la commande à...
  • Page 49 Cette publication contient des marques commerciales et des marques déposées des entreprises suivantes : TORX® est une marque déposée de Acument Intellectual Properties, LLC Park Tool® est une marque déposée de Park Tool Co.
  • Page 50 “We will revolutionize the relationship that our users have with SRAM products, cultivating a bond between the rider and bicycle. Our technical communication will be delivered in innovative and exciting ways, with deliberation and accuracy that inspires loyalty and trust across the globe.”...

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