SRAM RockShox Pike Manuel D'entretien page 40

RCT3 : mettez en place la molette de réglage du mode de compression
4
sur le capuchon supérieur de compression en veillant à ce que la longue
languette soit tournée vers l'avant du té. Tournez la molette dans le sens
des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle s'enclenche dans le premier
cran.
RC : mettez en place la molette de réglage de compression basse vitesse
sur le capuchon supérieur de compression en veillant à ce que la longue
languette soit tournée vers l'arrière du té. Tournez la molette dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle s'enclenche dans le
premier cran.
RCT3 : vissez l'écrou de blocage de la molette dans l'unité de la came
5
de compression.
Tout en appuyant sur la molette de réglage du mode de compression,
serrez l'écrou de blocage de la molette. Tournez la molette dans le sens
des aiguilles d'une montre de deux crans jusqu'à ce qu'elle se bloque puis,
à l'aide d'une clé dynamométrique équipée d'une douille de 6 mm, serrez
l'écrou de blocage de la molette à un couple compris entre 3,5 et 4,0 N•m.
Assurez-vous que l'écrou de blocage n'est pas vissé de travers dans le
filetage car il pourrait faire bouger la molette de réglage qui se trouve
en dessous.
RC : mettez en place l'écrou de blocage de la molette. Tout en appuyant
6
sur la molette de compression, serrez l'écrou à un couple compris entre
4,0 et 5,5 N•m à l'aide d'une clé dynamométrique équipée d'une douille
hexagonale de 4 mm.
40
RCT3
RCT3
RC
RC
6 mm 3,5-4,0 N•m
4 mm 4,0-5,5 N•m
Installation du Charger Damper™