Table des Matières
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E n t r e t i e n d e l ' a m o r t i s s e u r
E n t r e t i e n t o u t e s l e s 2 0 0 h e u r e s
Vérifiez qu'il n'y a pas d'éraflure sur les pièces. Veillez à ne pas rayer
les surfaces assurant l'étanchéité lorsque vous procédez à l'entretien
de votre suspension. Les rayures peuvent entraîner des fuites.
Lorsque vous remplacez des joints d'étanchéité, utilisez vos doigts ou
une pointe pour retirer le joint. Vaporisez de l'alcool isopropylique sur
chaque pièce et nettoyez-la avec un chiffon. Appliquez de la graisse
SRAM® Butter sur tous les joints neufs.
À l'aide d'une clé hexagonale de 2 mm, retirez la vis de la molette
1
de réglage de la compression.
Enlevez la molette de réglage.
À l'aide d'une clé à douille de 24 mm, desserrez le capuchon supérieur
2
de l'amortisseur de compression.
Retirez l'amortisseur de compression en le tirant vers le haut et en le
faisant légèrement bouger de gauche à droite.
Nettoyez le filetage du tube supérieur avec un chiffon.
Avec les doigts ou une pointe, retirez le joint torique du capuchon
3
supérieur de l'amortisseur de compression. Avec les doigts, installez
un joint torique neuf sur le capuchon supérieur.
Avec les doigts ou une pointe, retirez le joint en U situé sur le piston
de l'amortisseur de compression. Avec les doigts, installez un joint en
U neuf.
D é m o n t a g e d e l ' a m o r t i s s e u r d e c o m p r e s s i o n
AVI S
2 mm
24 mm
25
Entretien de l'amortisseur
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