SRAM RockShox Pike Manuel D'entretien page 22

Avec les doigts, faites coulisser l'anneau de blocage sur la came.
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Veillez à ne pas rayer la came pneumatique.
Avec une came pneumatique éraflée, de l'air pourrait pénétrer dans le
fourreau inférieur par la tête d'étanchéité, ce qui réduirait les performances
du ressort.
Insérez les bouts d'une grande pince pour anneaux de blocage internes
dans les œillets de l'anneau de blocage, puis utilisez la pince pour
repousser la tête d'étanchéité dans le tube supérieur tout en installant
l'anneau de blocage dans sa cannelure. La languette de la tête d'étanchéité
doit se trouver entre les œillets de l'anneau de blocage.
Avec le pouce, maintenez l'anneau de blocage en place lors de
l'installation des œillets de chaque côté de la languette de la tête
d'étanchéité.
Veillez bien à ce que l'anneau de blocage soit correctement installé dans
la cannelure prévue à cet effet et, à l'aide de la pince pour anneau de
blocage, faites tourner l'anneau de blocage et la tête d'étanchéité de
gauche à droite à plusieurs reprises avant de tirer la came pneumatique
fermement vers le bas.
Les anneaux de blocage ont un côté avec un angle acéré et un autre avec
un angle arrondi. Installez les anneaux de blocage en faisant en sorte que
le côté avec l'angle acéré soit orienté vers l'outil pour faciliter l'installation
et le démontage.
Mettez en place le capuchon supérieur sur le haut du tube supérieur.
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DJ : à l'aide d'une petite clé hexagonale, appuyez sur la valve Schrader
pour faciliter l'insertion.
À l'aide d'une clé dynamométrique équipée d'une douille de 24 mm,
serrez le capuchon supérieur à un couple de 28 N·m.
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AV I S
SA
DPA
DJ
24 mm 28 N•m
Installation du ressort pneumatique