Reportez-vous au tableau ci-dessous pour savoir quelles rondelles mettre en
4
place sur le piston de l'amortisseur du rebond afin d'obtenir le réglage souhaité.
À l'aide d'un pied à coulisse, vérifiez le diamètre externe ainsi que l'épaisseur de
la rondelle ou bien imprimez cette page (avec un zoom de page réglé sur 100 %)
afin de disposer les rondelles directement sur les gabarits de la page.
À la livraison, tous les Charger Damper™ des fourches Pike sont réglés sur
un amortissement moyen.
*Imprimez cette page avec un zoom à 100 % et reportez-vous au tableau pour obtenir le
réglage du rebond souhaité.
Réglage doux du rebond
Taille de la rondelle 1:1* Épaisseur
Dimension externe
(en mm)
8
12
14
16
8
16
Bas de la pile
Face au piston
16
14
16 Hoop
Pour un réglage doux, les
rondelles 16 x 6 x 0,1 ; 14 x 6
x 0,1 et 16 x 14 x 0,2 ne sont
pas utilisées. Conservez-les
précieusement car elles
pourraient vous servir dans
le cas d'un réglage moyen
ou ferme.
29
100 mm
Réglage moyen du rebond
Taille de la rondelle 1:1* Épaisseur
de la
Dimension externe
rondelle 1:1*
(en mm)
(en mm)
0.3
0.1
0.1
0.1
0.2
0.1
Anneau
0.1
0.1
0.2
Bas de la pile
Face au piston
Diamètre de la rondelle
(réglage usine)
de la
rondelle 1:1*
(en mm)
0.1
16
0.1
14
0.2
8
0.3
8
0.1
12
0.1
16
0.2
de 16
0.1
14
0.1
16
Épaisseur de la rondelle
Réglage ferme du rebond
Taille de la rondelle 1:1* Épaisseur
de la
Dimension externe
rondelle 1:1*
(en mm)
(en mm)
0.3
8
0.1
14
0.1
16
0.2
8
0.1
12
0.1
16
Anneau
0.2
de 16
0.1
14
0.1
16
Bas de la pile
Face au piston
Nouveau réglage facultatif du rebond